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DoNews > 新能源汽車

智己汽車半年虧18.25億負(fù)債率75%，前8月銷量3.15萬輛

智己汽車2025年前8月銷量3.15萬輛，僅完成全年目標(biāo)31.5%，需月均售1.71萬輛方能達(dá)標(biāo)，但公司尚未實現(xiàn)此成績，且上半年虧損18.25億元。

工信部等六部門聯(lián)合出手整治汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象

六部門聯(lián)合開展為期3個月的汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項整治行動，重點打擊非法牟利、虛假宣傳、惡意詆毀等行為，凈化網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境。

奇瑞集團(tuán)8月出口達(dá)12.95萬輛

奇瑞8月出口汽車129,472輛，創(chuàng)中國品牌單月新高，1-8月累計出口近80萬輛，位居行業(yè)第一。

深藍(lán)汽車正式官宣：姜海榮出任深藍(lán)汽車總裁

深藍(lán)汽車新任總裁姜海榮亮相，攜手董事長鄧承浩共謀新能源發(fā)展，推出多款新品，加速全球布局。

一汽紅旗銷量再創(chuàng)新低，年輕人為何都不待見紅旗

紅旗新能源銷量低迷，品牌認(rèn)知老化，年輕化營銷策略混亂，產(chǎn)品力不足難以吸引消費者。

奇瑞集團(tuán)8月銷售汽車24.3萬輛，其中出口12.95萬輛

奇瑞集團(tuán)8月銷售汽車24.3萬輛，同比增長14.6%，新能源與出口表現(xiàn)亮眼，1-8月累計銷售172.7萬輛，同比增長14.5%。

車車科技上半年營收13億：新能源車險增150%

車車科技2025年上半年總保費115億元，凈營收13.49億元，經(jīng)調(diào)整凈虧損收窄56.9%，預(yù)計全年盈利。

廣汽集團(tuán) 2025 上半年營收 426.11 億，同比減少 7.88%

廣汽集團(tuán)2025年上半年營收426.11億元，凈利虧損25.38億元，汽車銷量同比下降12.48%。

與用戶同行、集結(jié)六大品牌長城汽車登陸2025成都車展

長城汽車攜六大品牌30余款車型亮相成都車展，覆蓋全場景出行，展現(xiàn)技術(shù)實力與用戶關(guān)懷。

科技創(chuàng)新引領(lǐng)全新生活范式奇瑞集團(tuán)四大品牌31款重磅車型登陸成都車展

奇瑞集團(tuán)攜四大品牌亮相成都車展，展示31款重磅車型及新能源技術(shù)成果，彰顯全球冠軍實力。

勝宏科技2025 年上半年營業(yè)收入 90.31 億元，同比增長 86.0%

勝宏科技2025年上半年營收90.31億元，凈利21.43億元，AI、數(shù)據(jù)中心等PCB需求增長推動業(yè)績。

江淮汽車：2025 上半年凈虧損 7.73 億，高端智能新能源項目處于產(chǎn)能爬坡期

江淮汽車上半年營收193.60億，凈利虧損7.73億，受國際形勢及出口下滑影響。研發(fā)投入22.16億，與華為合作推出尊界S800進(jìn)軍高端市場。

長安汽車：2025 上半年凈利潤 22.91 億元，同比下降 19.09%

長安汽車2025年上半年營收726.91億元，凈利22.91億元，銷量135.5萬輛創(chuàng)八年新高，新能源車銷量增長49.1%，應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)顯著改善。

途虎養(yǎng)車2025上半年收入同比增長10.5%至78.8億元

途虎養(yǎng)車2025上半年收入78.8億元，工場店達(dá)7205家，AI與智能化應(yīng)用推動服務(wù)與效率雙提升。

金力永磁2025年半年報：歸母凈利潤3.05億元，同比上升154.8%

金力永磁2025年上半年營收35.1億元，凈利增長154.8%，機(jī)器人電機(jī)轉(zhuǎn)子業(yè)務(wù)取得進(jìn)展，布局稀土回收。

零跑汽車半年度凈利潤首次轉(zhuǎn)正毛利率創(chuàng)公司新高達(dá)14.1%

零跑汽車2025上半年凈利潤0.3億元首次盈利，毛利率達(dá)14.1%，交付量22萬臺居新勢力榜首，財務(wù)及經(jīng)營現(xiàn)金流顯著改善。

比亞迪包攬三榜第一，中國車企集體改寫新能源技術(shù)競爭格局

比亞迪登頂全球新能源三大專利榜單，彰顯中國技術(shù)實力與產(chǎn)業(yè)競爭力。

比亞迪賽車場盛大開業(yè) 打造“全民賽道全場好玩”新體驗

比亞迪鄭州全地形賽車場開業(yè)，打造全民賽道，提供多場景駕控體驗。

吉利汽車今年上半年營收首破 1500 億元，同比增長 27%

吉利汽車上半年營收1502.8億，凈利92.9億，新能源銷量同比增126%，全年銷量目標(biāo)上調(diào)至300萬輛。

兩部門征求意見：輔助駕駛不能當(dāng)自動駕駛，未經(jīng)備案OTA不得升級

市場監(jiān)管總局與工信部聯(lián)合發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車管理通知，強(qiáng)化駕駛員監(jiān)測、OTA升級管理，規(guī)范宣傳，防止誤導(dǎo)消費者，確保產(chǎn)品安全與一致性。

福達(dá)股份上半年歸母凈利潤1.46億元，同比上升98.8%

福達(dá)股份2025年上半年營收9.37億元，凈利1.46億元，新能源產(chǎn)品進(jìn)展顯著，國際市場拓展順利。

銷量突破170萬！宏光MINIEV170萬用戶盛典歡樂起航

宏光MINIEV銷量突破170萬輛，成中國品牌純電車型銷量冠軍，并持續(xù)迭代滿足用戶多元需求。

智界宣布獨立運(yùn)營：投入百億，研發(fā)團(tuán)隊擴(kuò)至5000人

智界品牌邁入2.0階段，投入超百億，研發(fā)團(tuán)隊擴(kuò)至5000人，強(qiáng)化技術(shù)優(yōu)勢并推出多款新品。

全新小鵬P7中國首秀：左手科技右手藝術(shù)，開啟智能轎跑新時代

全新小鵬P7亮相，發(fā)布三款車型，搭載AI芯片與智能科技，重塑豪華智能轎跑標(biāo)桿。

消息稱上市不到一周，理想汽車 i8 將改為單一配置

理想汽車調(diào)整i8配置策略，取消Pro、Max、Ultra劃分，僅設(shè)一檔配置并標(biāo)配冰箱，起售價低于35萬元，回應(yīng)用戶對配置和價值感的反饋。

中國長安汽車集團(tuán)掛牌：新央企，新長安

長安汽車升格為央企，加速新能源轉(zhuǎn)型，推動三大品牌全球化布局。

奇瑞汽車否認(rèn)向印度JSW集團(tuán)提供技術(shù)

奇瑞汽車澄清與印度JSW集團(tuán)僅在零部件供應(yīng)方面合作，未涉及技術(shù)領(lǐng)域。

“五星電池”挑戰(zhàn)成功！東風(fēng)納米01通過中國電動汽車火災(zāi)安全指數(shù)測評

東風(fēng)納米01通過2026年電池新國標(biāo)測評，獲“五星電池”認(rèn)證，展現(xiàn)卓越安全性能。

比亞迪第1300萬輛新能源汽車下線，潘展樂成為仰望U7形象大使

比亞迪下線第1300萬輛新能源汽車仰望U7，潘展樂成車主及形象大使，彰顯品牌高端化戰(zhàn)略與市場認(rèn)可度。

北汽藍(lán)谷：預(yù)計上半年歸母凈利虧損22億元至24.5億元

北汽藍(lán)谷上半年銷量增長但虧損擴(kuò)大，研發(fā)投入與渠道擴(kuò)張持續(xù)承壓。

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