汽車
全球最大、最領(lǐng)先的吉利全球全域安全中心正式發(fā)布
2025年12月12日,吉利全球全域安全中心正式發(fā)布,并一舉創(chuàng)下“全球最大的汽車安全試驗(yàn)室”、“全球最長的室內(nèi)汽車碰撞測試跑道”、“全球最大的汽車環(huán)境
秦寧
7小時(shí)前
在12月26日至27日于河北保定舉行的“2024中國制造強(qiáng)國年會暨電力及新能源高端裝備發(fā)展大會”上,國際歐亞科學(xué)院院士、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長仇保興發(fā)表了重要演講。他明確指出,中國密集城市的電動(dòng)車是實(shí)現(xiàn)碳中和的優(yōu)選方案。
仇保興在演講中強(qiáng)調(diào),城市碳中和的最大難點(diǎn)在于工業(yè)文明思路的鎖定,即認(rèn)為中心化、大規(guī)模的模式是好的。他指出,這種思路是錯(cuò)誤的,城市通過數(shù)字化創(chuàng)新,不僅可以使減碳過程可計(jì)量、可回溯、可共識,還能更多地利用信息和綠色電力。
在城市交通方面,仇保興提到,許多氫能是灰氫,其碳排放較高。但如果灰氫是通過風(fēng)電和太陽能制造的綠氫,碳排放可以降低至原來的二十分之一。他非??春秒妱?dòng)車的未來發(fā)展,認(rèn)為在城市環(huán)境下,電動(dòng)車占地面積小,碳排放低,PM2.5排放少,效果顯著。與內(nèi)燃機(jī)車和燃油車相比,電動(dòng)車的碳排放要低20%。