商業(yè)
生態(tài)體系缺位,德施曼難敵小米和華為
德施曼難以構建起真正的競爭優(yōu)勢。
董寒雪
12小時前
天眼查App顯示,重慶長安汽車股份有限公司于2024年9月29日公布了一項名為“檢測鋰電池的充電邊界的方法、充電檢測方法及其應用”的發(fā)明專利。該專利由張紹虹、靳尉仁、夏驥和牟麗莎共同發(fā)明,旨在通過構建鋰電池仿真模型,精準檢測鋰電池的充電邊界,從而有效避免析鋰現(xiàn)象的發(fā)生。
該專利的核心技術在于構建一個鋰電池仿真模型,該模型能夠表示輸入?yún)?shù)(如充電溫度、充電電流和荷電狀態(tài))與輸出參數(shù)(如負極電位)之間的關系。通過預設的負極電位、充電溫度和荷電狀態(tài),結合仿真模型,確定測試充電電流。隨后,在預設條件下對鋰電池進行充電,檢測是否存在析鋰現(xiàn)象,并根據(jù)檢測結果對預設負極電位進行修正,最終得到閾值負極電位。
這一技術的應用不僅能夠補償鋰電池的極性電位,還能提高鋰電池仿真模型的精確度,從而更精準地檢測鋰電池的充電邊界。這對于提升鋰電池的安全性和使用壽命具有重要意義,尤其是在電動汽車領域,鋰電池的充電邊界檢測技術將有助于提高電池的可靠性和安全性。
重慶長安汽車股份有限公司表示,該專利的公布標志著公司在鋰電池技術領域的進一步突破,未來將繼續(xù)致力于新能源汽車技術的研發(fā)與創(chuàng)新。
風險警告:本文根據(jù)網(wǎng)絡內容由AI生成,內容僅供參考,不應作為專業(yè)建議或決策依據(jù)。用戶應自行判斷和驗證信息的準確性和可靠性,本站不承擔可能產生的任何風險和責任。內容如有問題,可聯(lián)系本站刪除。