商業(yè)
生態(tài)體系缺位,德施曼難敵小米和華為
德施曼難以構(gòu)建起真正的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
董寒雪
22小時(shí)前
12月27日,智能駕駛和艙內(nèi)解決方案供應(yīng)商佑駕創(chuàng)新(MINIEYE)在香港聯(lián)交所主板成功掛牌上市,股票代碼為2431,發(fā)行價(jià)格為17.00港元/股。此次上市不僅為佑駕創(chuàng)新帶來(lái)了資本市場(chǎng)的關(guān)注,也為其在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。
佑駕創(chuàng)新專注于自動(dòng)駕駛?cè)珬<夹g(shù)的創(chuàng)新與落地,致力于通過(guò)規(guī)模化量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和持續(xù)迭代的前沿技術(shù),為智能汽車提供全方位的賦能。公司憑借其技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)表現(xiàn),贏得了投資者的廣泛認(rèn)可。
此次上市標(biāo)志著佑駕創(chuàng)新在智能駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步,未來(lái)公司將繼續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,加速智能駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用,為全球智能汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。