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DoNews
> 比亞迪
不止于車:
比亞迪
為日本帶來(lái)“技術(shù)全生態(tài)”
比亞迪以技術(shù)適配和全鏈路本土化撬動(dòng)日本市場(chǎng),成為唯一全面進(jìn)入的中國(guó)車企,實(shí)現(xiàn)乘用車、商用車、儲(chǔ)能與能源方案全生態(tài)布局。
1天前
比亞迪
:2025年第三季度營(yíng)收 1949.85 億元
比亞迪Q3營(yíng)收1949.85億元同比降3.05%,凈利78.23億元降32.6%;前三季度總營(yíng)收增12.75%至5662.66億元,凈利降7.55%至233.33億元。
2025-10-30
比亞迪
電子前三季度凈利潤(rùn) 31.37 億元,同比增長(zhǎng) 2.4%
比亞迪電子2025年前三季度營(yíng)收1232.85億元,同比增長(zhǎng)0.95%;凈利潤(rùn)31.37億元,同比增長(zhǎng)2.4%。
2025-10-30
比亞迪
亮相2025東京車展 全球首發(fā)K-EV
比亞迪亮相2025東京車展,首發(fā)定制車型K-EV RACCO與海獅06DM-i,推出純電+混動(dòng)雙線策略,拓展日本市場(chǎng)產(chǎn)品矩陣。
2025-10-29
比亞迪
趙長(zhǎng)江朋友圈發(fā)文回應(yīng)離職
騰勢(shì)趙長(zhǎng)江在其朋友圈回應(yīng)確認(rèn)離職。
2025-10-24
騰勢(shì)趙長(zhǎng)江確認(rèn)離職,本人回應(yīng)
趙長(zhǎng)江因個(gè)人原因辭去比亞迪騰勢(shì)總經(jīng)理職務(wù),或?qū)⒓尤肫嫒鹋c華為合作的智界品牌。他曾帶領(lǐng)騰勢(shì)D9成功轉(zhuǎn)型,但后續(xù)車型未達(dá)預(yù)期。
2025-10-24
REDMI K90 系列發(fā)布;蘋果新機(jī)將被命名為 iPhone 20 系列;2026 款
比亞迪
宋 Pro DM-i 上市|Do早報(bào)
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2025-10-24
比亞迪
與榮耀官宣戰(zhàn)略合作,共建手機(jī)車機(jī)跨界互融生態(tài)體系
比亞迪與榮耀達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)同,深化車機(jī)互聯(lián)、AI技術(shù)與生態(tài)融合,共推智慧出行全場(chǎng)景創(chuàng)新。
2025-10-22
比亞迪
在泰國(guó)累計(jì)交付 10 萬(wàn)輛新能源汽車
比亞迪在泰交付第10萬(wàn)輛新能源車,宋PLUS DM-i成中泰建交50周年官方用車,續(xù)航超1000公里。
2025-10-19
比亞迪
海鷗登上美國(guó)《時(shí)代周刊》2025年度最佳發(fā)明榜單
比亞迪海鷗入選《時(shí)代周刊》2025年度最佳發(fā)明,彰顯中國(guó)新能源汽車創(chuàng)新實(shí)力與全球影響力。
2025-10-14
消息稱特斯拉中國(guó)正推進(jìn)減配版 Model Y、Model 3 車型
特斯拉中國(guó)正推進(jìn)減配版Model Y、Model 3車型,以降低成本并提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2025-10-14
美團(tuán)回應(yīng)騎手能屏蔽顧客;監(jiān)管回應(yīng)高通反壟斷案;商務(wù)部公告附件改為 wps 格式|Do早報(bào)
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2025-10-13
比亞迪
漢長(zhǎng)續(xù)航版正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)15.98萬(wàn)元起
比亞迪漢長(zhǎng)續(xù)航版攜六大升級(jí)上市。
2025-10-11
《時(shí)代》公布年度300大發(fā)明榜單:宇樹(shù)科技、DeepSeek、華為、
比亞迪
上榜
《時(shí)代》公布2025年度300項(xiàng)最佳發(fā)明,涵蓋AI、機(jī)器人等領(lǐng)域,宇樹(shù)科技R1、DeepSeek-R1、華為Pura 80 Ultra、比亞迪海鷗、蘋果AirPods Pro 3入選。
2025-10-10
比亞迪
第 1400 萬(wàn)輛新能源汽車下線,車主是巴西總統(tǒng)盧拉
比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源車在巴西下線,盧拉見(jiàn)證并成為宋Pro車主,贊其為巴中合作榮光。
2025-10-10
消息稱
比亞迪
在日本發(fā)起價(jià)格戰(zhàn),力圖贏得當(dāng)?shù)乜蛻粽J(rèn)可
比亞迪在日本加速布局,已開(kāi)45家店,推第四款車型,通過(guò)降價(jià)促銷應(yīng)對(duì)本土品牌競(jìng)爭(zhēng),搶占電動(dòng)車市場(chǎng)。
2025-09-30
“智”造傳統(tǒng)!
比亞迪
天神之眼體驗(yàn)!
“智”造傳統(tǒng)!比亞迪天神之眼體驗(yàn)!
2025-09-25
年度爆款“大五座天花板”方程豹鈦7,開(kāi)創(chuàng)智慧生態(tài)與高級(jí)出行新體驗(yàn)
方程豹鈦7憑借大空間、智能生態(tài)與硬核性能,上市即成爆款,以17.98萬(wàn)起售價(jià)重新定義家用硬派SUV價(jià)值標(biāo)桿。
2025-09-23
第二代秦 PLUS 發(fā)布會(huì)定檔 9 月 25 日;轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)宣布逐步關(guān)停個(gè)人對(duì)個(gè)人;聯(lián)發(fā)科天璣 9500 旗艦芯片亮相|Do早報(bào)
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2025-09-23
iPhone Air 國(guó)行下月上市;巴菲特清倉(cāng)
比亞迪
;iPhone 17 系列手機(jī)剛開(kāi)售|Do早報(bào)
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2025-09-22
巴菲特清倉(cāng)
比亞迪
,持股 17 年期間股價(jià)漲超 38 倍
伯克希爾已完全退出比亞迪投資,該筆持股17年間增值約3890%,最初投資2.3億美元,后因持股降至5%以下不再披露,最終全部出售。
2025-09-22
消息稱斑馬智行原CTO王軍加入
比亞迪
智能座艙團(tuán)隊(duì)
王軍加入比亞迪智能座艙團(tuán)隊(duì),推動(dòng)艙駕融合,公司加速高階輔助駕駛研發(fā)與量產(chǎn)。
2025-09-19
比亞迪
卷起商用車技術(shù),e-Bus平臺(tái)3.0靠什么實(shí)現(xiàn)“電比油強(qiáng)”?
比亞迪將“卷技術(shù)”的“戰(zhàn)火”燒到了商用車市場(chǎng)。
2025-09-18
比亞迪
發(fā)布e-Bus平臺(tái)3.0,推動(dòng)電動(dòng)客車實(shí)現(xiàn)“電比油強(qiáng)”
比亞迪自2008年啟動(dòng)新能源商用車的研發(fā),17年來(lái),累計(jì)投入超140億,目前研發(fā)人員已超7000人。
2025-09-16
英偉達(dá)被市監(jiān)總局進(jìn)一步調(diào)查;小米17本月發(fā)布;蘋果 iOS / iPadOS 26 推送|Do早報(bào)
小米17系列首發(fā)驍龍8至尊版,魅族22發(fā)布,比亞迪海豹07 DM-i上市,西貝就加工工藝致歉并整改。
2025-09-16
搭載云輦-C、激光雷達(dá)、冷暖冰箱,
比亞迪
2026款海豹07DM-i上市,14.98萬(wàn)起
2026款海豹07DM-i上市,售價(jià)14.98萬(wàn)-18.68萬(wàn)元,搭載第五代DM技術(shù),配置全面升級(jí),提供智能駕駛與舒適空間,重塑中大型轎車價(jià)值標(biāo)桿。
2025-09-15
蘋果 iPhone 17 系列登場(chǎng);戴爾回應(yīng)中國(guó)區(qū)裁員傳聞;
比亞迪
方程豹鈦 7 上市|Do早報(bào)
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2025-09-10
蘋果AI國(guó)行版計(jì)劃年底推出;寶駿華境 S 亮相;央視起底多地機(jī)械車位遭閑置|Do早報(bào)
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2025-09-08
比亞迪
宣布再訴兩家自媒體及所屬M(fèi)CN機(jī)構(gòu),索賠300萬(wàn)
比亞迪起訴5個(gè)自媒體及MCN機(jī)構(gòu),索賠300萬(wàn)元,并已終審勝訴另案獲賠201.87萬(wàn)元。
2025-09-04
比亞迪
電子 2025 上半年凈利潤(rùn) 17.3 億元,同比增長(zhǎng) 13.97%
比亞迪電子2025半年報(bào):營(yíng)收806.06億元,凈利潤(rùn)17.30億元,消費(fèi)電子業(yè)務(wù)收入609.47億元。
2025-08-29
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