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6月9日，約8100名成員連續(xù)第三天罷工，以抗議燃料成本飆升。罷工人數(shù)超過全韓貨運卡車工會總?cè)藬?shù)的36%。此次罷工導致生產(chǎn)中斷，港口活動放緩，并給本已緊張的全球供應鏈帶來新的風險。路透社援引一名目擊者稱，6月10日，約1000名卡車司機開始在韓國南部蔚山的現(xiàn)代汽車工廠前集體罷工。工會官員表示，在本周罷工開始前，通用汽車蔚山工廠一直處于幾乎滿負荷運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，而6月9日該廠的開工率約為50-60%。