DoNews汽車5月16日消息，就在昨天，哈弗梟龍MAX上市，新車上市自然會(huì)引起不小的轟動(dòng)。包括此次梟龍MAX的15.98-17.98萬元定價(jià)，從價(jià)格上來看，和梟龍MAX直接產(chǎn)生競爭力的便是比亞迪旗下的宋PLUS DM-i，今天我們就來看看這兩款車究竟誰更值得去選擇。
外觀：旗艦之作VS個(gè)性設(shè)計(jì)
先看外觀，作為海洋網(wǎng)旗下的宋PLUS DM-i在外觀上保持經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念。六邊形的大尺寸前格柵讓它的車頭顯得十分兇猛。同時(shí)車頭兩側(cè)的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)也讓宋PLUS DM-i產(chǎn)生出更強(qiáng)的戰(zhàn)斗感。車身側(cè)面，宋PLUS DM-i采用流線型車身，配備五幅式輪轂，讓它的車身側(cè)面也并不單調(diào)。尾部宋PLUS DM-i采用貫穿式尾燈，點(diǎn)亮之后擁有非常高的辨識(shí)度，同時(shí)宋PLUS DM-i在尾部還采用高位剎車燈用來彰顯與眾不同之處。
梟龍MAX在車頭則采用激光網(wǎng)狀的前格柵設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)巡獵鷹眼的前燈組也能營造出非常強(qiáng)的戰(zhàn)斗感。不過對(duì)于它的前格柵，不少朋友保持著仁者見仁智者見智的看法。車身側(cè)面梟龍MAX采用風(fēng)塑曲面車身，降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)還能讓自身獲得更高的顏值屬性。尾部梟龍MAX同樣擁有高位剎車燈，同時(shí)該車還做了雙邊排氣的裝飾，讓它的運(yùn)動(dòng)感可以得到提升。
小結(jié)：宋PLUS DM-i的外觀更為經(jīng)典耐看，梟龍MAX的外觀雖然足夠新穎，但卻局限于前格柵的表現(xiàn)。
內(nèi)飾：經(jīng)典設(shè)計(jì)VS簡潔理念
宋PLUS DM-i在內(nèi)飾上可以說保持了比亞迪一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可旋轉(zhuǎn)的中控屏依然配備，讓駕駛者在行駛及駐車中可完全享受屏幕所帶來的樂趣。同時(shí)該車還保留了實(shí)體按鍵，對(duì)于駕駛時(shí)的盲操作來講，也有一定的便利條件。比亞迪的語音助手響應(yīng)迅速，同時(shí)車輛所搭載的氛圍燈也可時(shí)刻讓車內(nèi)保持豪華屬性。
相比于宋PLUS DM-i，梟龍MAX則采用了更為簡潔的內(nèi)飾布局，三款12.3英寸的屏幕讓它確實(shí)很容易吸引消費(fèi)者的目光。同時(shí)米白色的內(nèi)飾讓這臺(tái)車顯得更加干凈整潔。在中控屏下方，梟龍MAX還配備了一塊無線充電面板，可隨時(shí)給手機(jī)充電。HUD的配備也可讓駕駛者隨時(shí)了解車輛信息。
小結(jié)：宋PLUS DM-i的內(nèi)飾雖然并不算年輕，不過可旋轉(zhuǎn)的中控屏確實(shí)是一大亮點(diǎn)。梟龍MAX的內(nèi)飾顯得更加干凈整潔，更能俘獲年輕人的放心，顯得更加干凈整潔。
空間：舒適乘坐VS大空間出行
宋PLUS DM-i的車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。雖然作為緊湊型SUV，不過從后排的乘坐空間表現(xiàn)來看，宋PLUS DM-i是可以躋身躍進(jìn)中型SUV的尺寸。并且后排中間宋PLUS DM-i采用了純平式的地臺(tái)，更能打造后排長途出行時(shí)的舒適感。
梟龍MAX的車身尺寸為4758/1895/1725mm，軸距為2800mm。相比于宋PLUS DM-i，梟龍MAX有著出色的空間表現(xiàn)。腿部空間及頭部空間均有不錯(cuò)的亮點(diǎn)。同樣，梟龍MAX也采用純平式地臺(tái)，讓后排乘客可以獲得更為舒適的乘車環(huán)境。
結(jié)語：在空間表現(xiàn)上，宋PLUS DM-i整體表現(xiàn)不弱，長途出行時(shí)也擁有不錯(cuò)的舒適度。不過相比于梟龍MAX，宋PLUS DM-i在空間上確實(shí)要略輸一截。
配置：舒適配置VS科技配置
兩款車型我們均選擇最低配版本，宋PLUS DM-i低配版本車型指導(dǎo)價(jià)為15.48萬，梟龍MAX低配車型指導(dǎo)價(jià)15.98萬元。在安全配置方面，梟龍MAX要多出疲勞駕駛提醒。輔助配置方面，宋PLUS DM-i多出前雷達(dá)及遙控泊車，而梟龍MAX則擁有單踏板模式。多媒體配置方面，宋PLUS DM-i擁有引以為豪的可旋轉(zhuǎn)中控屏，而梟龍MAX則擁有副駕娛樂屏。宋PLUS DM-i擁有9個(gè)揚(yáng)聲器，梟龍MAX則擁有6個(gè)揚(yáng)聲器。
結(jié)語：宋PLUS DM-i在舒適性上的配置要更多一些，而梟龍MAX則在科技性配置上略勝一籌。但如果作為家用首選，宋PLUS DM-i的配置則要更好一些。
動(dòng)力：單電機(jī)VS雙電機(jī)
我們在動(dòng)力方面同樣拿兩款車的低配車型進(jìn)行對(duì)比。宋PLUS DM-i在動(dòng)力上搭載的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)。純電行駛的情況下，宋PLUS DM-i具備51KM的續(xù)航里程。在加速時(shí)，電機(jī)也會(huì)率先介入，可打造更快的加速度。在饋電行駛的情況下，宋PLUS DM-i的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音則要更大一些。但刀片電池和高效電控系統(tǒng)的配備，讓這臺(tái)車實(shí)現(xiàn)了高效的能量轉(zhuǎn)換和管理。
梟龍MAX在動(dòng)力上所匹配的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)2檔DHT變速箱，同時(shí)該車擁有前后雙電機(jī)，整體在動(dòng)力上的表現(xiàn)占據(jù)優(yōu)勢，并且百公里的加速時(shí)間能達(dá)到6.8s。純電模式下，梟龍MAX具備105KM的續(xù)航，相比于宋PLUS DM-i確實(shí)要強(qiáng)出一些。但在饋電模式下，梟龍MAX的動(dòng)力表現(xiàn)則要稍弱一些，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也同樣會(huì)有些增大。
總結(jié)：兩款車其實(shí)都值得去選擇，宋PLUS DM-i在舒適性上要略強(qiáng)一些，梟龍MAX在科技性及續(xù)航上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過對(duì)于宋PLUS DM-i來說，弊端就是自己已經(jīng)兩年沒有更新?lián)Q代。二者的優(yōu)缺點(diǎn)我們已經(jīng)為大家羅列出來，具體怎么選，還是建議您試乘試駕一番再做考慮。
