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美解除對(duì)華芯片設(shè)計(jì)軟件出口管制;小鵬 G7 上市;零跑全新 C11 車(chē)型開(kāi)啟預(yù)售|Do早報(bào)
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楊亮
11分鐘前
據(jù)韓國(guó)中央災(zāi)難安全對(duì)策本部1月1日發(fā)布的消息,2024年12月29日發(fā)生的韓國(guó)濟(jì)州航空墜機(jī)事故中,179名遇難者身份已全部得到確認(rèn)。此次事故的調(diào)查工作正在緊張進(jìn)行中,黑匣子數(shù)據(jù)分析成為關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
韓國(guó)國(guó)土交通部表示,失事客機(jī)的兩個(gè)黑匣子中,駕駛艙語(yǔ)音記錄器(CVR)的數(shù)據(jù)已提取完畢,預(yù)計(jì)將在兩天內(nèi)完成聲音文件的還原工作。然而,飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)因連接器丟失,無(wú)法在韓國(guó)國(guó)內(nèi)提取數(shù)據(jù),計(jì)劃送往美國(guó)進(jìn)行分析。
黑匣子是航空事故調(diào)查的重要工具,能夠提供飛機(jī)最后時(shí)刻的詳細(xì)數(shù)據(jù)。FDR監(jiān)控高度、空速和航向,而CVR則記錄駕駛艙內(nèi)的無(wú)線電傳輸和聲音,如飛行員的聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。韓國(guó)國(guó)土交通部此前曾表示,為查明墜機(jī)的復(fù)雜原因,需展開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間調(diào)查。
此次事故的調(diào)查工作仍在繼續(xù),相關(guān)部門(mén)將根據(jù)黑匣子數(shù)據(jù)分析結(jié)果,進(jìn)一步查明事故原因,并為遇難者家屬提供更多信息。