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韓國濟(jì)州航空波音737-800客機(jī)墜毀,179人遇難

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日,韓國濟(jì)州航空一架波音737-800客機(jī)在位于韓國全羅南道的務(wù)安機(jī)場(chǎng)著陸時(shí),偏離跑道后撞上機(jī)場(chǎng)圍墻。除2人獲救外,機(jī)上其余179人全部遇難。這是韓國國內(nèi)發(fā)生的傷亡最嚴(yán)重的空難事故。

據(jù)韓國航空鐵路事故調(diào)查委員會(huì)通報(bào),已回收機(jī)上兩個(gè)“黑匣子”,其中飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)外形部分受損,另一個(gè)駕駛室語音記錄器(CVR)保存完好。韓國國土交通部消息稱,已完成對(duì)駕駛艙語音記錄器的數(shù)據(jù)提取,并正在盡快完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換工作。另一個(gè)黑匣子,即飛行數(shù)據(jù)記錄器的連接器丟失,國土交通部正研究如何對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)提取。

“黑匣子”是航空事故調(diào)查的重要工具,可提供有關(guān)飛機(jī)最后時(shí)刻的詳細(xì)數(shù)據(jù)。FDR監(jiān)控高度、空速和航向,而CVR則記錄駕駛艙內(nèi)的無線電傳輸和聲音,例如飛行員的聲音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。韓國國土交通部此前曾表示,為查明墜機(jī)的復(fù)雜原因,需展開長(zhǎng)時(shí)間調(diào)查。

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