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生態(tài)體系缺位，德施曼難敵小米和華為
德施曼難以構(gòu)建起真正的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
董寒雪
12小時(shí)前
特斯拉2024年超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)取得顯著進(jìn)展，全球充電樁總數(shù)突破67000個(gè)
2025-01-01 09:29:07
2025年伊始，特斯拉回顧了其在2024年取得的顯著成就，特別是在超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)方面的迅猛發(fā)展。根據(jù)特斯拉官方X平臺(tái)（原推特）的Tesla Charging賬號(hào)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年特斯拉在全球范圍內(nèi)新增了超過11500個(gè)超級(jí)充電樁，同比增長(zhǎng)19%，相當(dāng)于平均每天新增約30個(gè)充電樁。目前，特斯拉在全球的超級(jí)充電樁總數(shù)已超過67000個(gè)。
此外，特斯拉在2024年還新增了約1000個(gè)超級(jí)充電站，并成功進(jìn)入了三個(gè)新的國(guó)家市場(chǎng)。在能源輸送方面，特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)全年共輸送了超過5.2太瓦時(shí)（TWh）的電能，相當(dāng)于減少了超過55億千克的二氧化碳排放和24億升的汽油消耗。
特斯拉北美充電業(yè)務(wù)總監(jiān)Max de Zegher在X平臺(tái)上分享了他對(duì)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)2024年發(fā)展的看法。他表示，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為全球最大的企業(yè)能源用戶之一，而這僅僅只是一個(gè)開始。de Zegher還強(qiáng)調(diào)了減少二氧化碳排放和汽油消耗的重要性，并表示：“我們所抵消的二氧化碳和汽油量令人鼓舞。目前全球道路上電動(dòng)汽車的占比還不到5%，我們才剛剛起步。”
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