商業(yè)
英偉達(dá)向英特爾投資 50 億美元,雙方將聯(lián)合開發(fā)芯片
英偉達(dá)投資50億美元與英特爾合作,整合AI與x86生態(tài),聯(lián)合開發(fā)PC和數(shù)據(jù)中心芯片,推動(dòng)下一代計(jì)算發(fā)展。
楊亮
7小時(shí)前
天眼查App顯示,中國重汽集團(tuán)大同齒輪有限公司在2024年10月11日申請了一項(xiàng)名為“一種動(dòng)態(tài)測試選換擋性能試驗(yàn)臺及試驗(yàn)方法”的發(fā)明專利,并于2024年12月31日正式公布。該專利屬于變速箱測試技術(shù)領(lǐng)域,由常江、冀勇彪和董旭敏共同發(fā)明。
該試驗(yàn)臺包括電機(jī)、飛輪及離合器總成、離合器泵、離合器踏板、選換擋軟軸、換擋性能測試儀、電腦和電機(jī)控制器。通過模擬整車行駛工況,試驗(yàn)臺能夠在各擋位升擋降擋過程中,從換擋性能測試儀中讀取動(dòng)態(tài)換擋性能的各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù),從而評價(jià)整車的操縱性能。
這一技術(shù)的應(yīng)用將有助于優(yōu)化變速箱的選換擋性能,滿足整車廠及用戶對整車操縱性能的要求。中國重汽集團(tuán)大同齒輪有限公司表示,該專利的推出將進(jìn)一步推動(dòng)變速箱測試技術(shù)的發(fā)展,為汽車行業(yè)提供更高效、更精準(zhǔn)的測試解決方案。
風(fēng)險(xiǎn)警告:本文根據(jù)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容由AI生成,內(nèi)容僅供參考,不應(yīng)作為專業(yè)建議或決策依據(jù)。用戶應(yīng)自行判斷和驗(yàn)證信息的準(zhǔn)確性和可靠性,本站不承擔(dān)可能產(chǎn)生的任何風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。內(nèi)容如有問題,可聯(lián)系本站刪除。