商業(yè)
生態(tài)體系缺位,德施曼難敵小米和華為
德施曼難以構(gòu)建起真正的競爭優(yōu)勢。
董寒雪
12小時(shí)前
近期,多段疑似特斯拉Model Y“Juniper”改款原型車在公共道路上行駛的視頻在網(wǎng)上流傳,引發(fā)了廣泛關(guān)注。視頻中,一輛原型車在雨中高速行駛,配備了大尺寸制動卡鉗,外界猜測該車可能為高性能版本。
從視頻中可以看出,該原型車尾部配備了紅色貫穿式尾燈帶,前大燈造型更加激進(jìn),整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更具未來感。此外,即使在較高的離地間隙和行駛速度下,其懸架系統(tǒng)也表現(xiàn)出極佳的穩(wěn)定性,顯示出特斯拉在底盤調(diào)校方面的技術(shù)實(shí)力。
盡管特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克和特斯拉官方對改款Model Y的消息保持沉默,但近幾個(gè)月來,這款車原型車被目擊的次數(shù)不斷增加。據(jù)相關(guān)博主透露,目前特斯拉新Model Y的日產(chǎn)能已提升至日均200臺左右,顯示出特斯拉對這款車型的重視。
Model Y是特斯拉最暢銷的車型,并在2023年榮登全球銷量最高的汽車寶座。然而,目前在售的Model Y仍然沿用其最初的設(shè)計(jì),而同胞車型Model 3已于去年進(jìn)行了大規(guī)模更新。因此,外界普遍預(yù)期改款Model Y也將很快推出,以進(jìn)一步鞏固特斯拉在電動汽車市場的領(lǐng)先地位。