商業(yè)
英偉達向英特爾投資 50 億美元,雙方將聯(lián)合開發(fā)芯片
英偉達投資50億美元與英特爾合作,整合AI與x86生態(tài),聯(lián)合開發(fā)PC和數(shù)據(jù)中心芯片,推動下一代計算發(fā)展。
楊亮
4小時前
當?shù)貢r間12月29日,韓國濟州航空7C2216航班在務安機場著陸時偏離跑道,撞上機場圍墻,引發(fā)嚴重事故。機上181人中,除2名機組人員幸存外,其余179人全部遇難。這是韓國國內(nèi)傷亡最嚴重的空難事故之一。
事故發(fā)生后,韓國航空鐵路事故調查委員會迅速展開調查,并回收了飛機的兩個黑匣子——飛行資料記錄儀(FDR)和駕駛室語音記錄儀(CVR)。據(jù)通報,F(xiàn)DR外形部分受損,而CVR保存完好。通常情況下,黑匣子解讀工作需一周左右,但由于FDR受損,解讀時間可能延長至一個月。若受損嚴重,還需交由美國國家交通安全委員會處理,耗時可能超過六個月。
黑匣子是航空事故調查的關鍵工具,能夠提供飛機最后時刻的詳細數(shù)據(jù)。FDR記錄飛行高度、空速和航向,CVR則捕捉駕駛艙內(nèi)的聲音和無線電傳輸。這兩個設備經(jīng)過特殊設計,能夠承受極端沖擊和高溫,通常安裝在飛機尾部以降低墜機時的損壞風險。此次事故中,位于尾部的兩名機組人員幸免于難。
此外,美國及波音公司相關人員已抵達韓國,參與事故調查。韓國方面表示,將盡快公布調查結果,以查明事故原因并采取相應措施,防止類似悲劇再次發(fā)生。