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五菱之光 EV 今日正式首發(fā)亮相，官方將其定位為“多功能工具車”和“新時(shí)代純電多用途車”。根據(jù)規(guī)劃，該車預(yù)計(jì)將于明年第一季度正式上市。

新車在設(shè)計(jì)上注重拓展性，配備了 20 處可拓展區(qū)域，旨在滿足用戶在空間和裝載上的多樣需求。五菱之光 EV 支持對(duì)外放電功能，最大功率可達(dá) 3.3kW，并具備多種電源接口，方便用戶在不同場(chǎng)景下的用電需求。

在空間設(shè)計(jì)方面，五菱之光 EV 采用體塊堆疊式設(shè)計(jì)，確保車內(nèi)空間的高利用率。副駕和后排座椅可完全放倒，后備廂容積可擴(kuò)展至 1117L，滿足用戶的裝載需求。此外，車頂行李架的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了車輛的拓展能力。新車采用雙側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，尾門(mén)開(kāi)啟角度接近 90°，從而降低裝卸時(shí)的困難。

五菱之光 EV 的車身尺寸為 3685mm x 1530mm x 1765mm，軸距為 2600mm，適合在城市擁擠的道路和狹窄的老舊小區(qū)中靈活穿行。經(jīng)過(guò)多項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化，五菱之光 EV 的百公里綜合電耗僅為 10.1kWh，降低了用戶的用車成本。

該車搭載型號(hào)為 TZ155XZ230 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率 30kW，最高時(shí)速可達(dá) 100km/h；采用磷酸鐵鋰電池，由國(guó)軒高科或賽克瑞浦提供。