商業(yè)
英偉達向英特爾投資 50 億美元,雙方將聯(lián)合開發(fā)芯片
英偉達投資50億美元與英特爾合作,整合AI與x86生態(tài),聯(lián)合開發(fā)PC和數(shù)據(jù)中心芯片,推動下一代計算發(fā)展。
楊亮
48分鐘前
昨日晚間,有消息稱豐田汽車已決定在中國上海建立一座全新的電動汽車生產工廠,主要生產其豪華品牌“雷克薩斯”車型。此次投資與過去的合資模式不同,豐田將首次單獨建設并運營這座工廠。
根據(jù)多位知情人士透露,豐田已經在上海市內確定了建廠用地,預計這座工廠將在2027年左右投入運營,主要生產銷往中國市場的雷克薩斯汽車。2023年,雷克薩斯在中國的銷量約為18萬輛。
對此,雷克薩斯中國今日回應財聯(lián)社表示:“非官方消息,不予評論?!蹦壳?,豐田在中國的生產由合資公司負責,分別與一汽和廣汽合作成立了一汽豐田和廣汽豐田。2023年,豐田在中國生產了175萬輛汽車。然而,雷克薩斯車型主要依賴日本生產并出口到中國市場,如果爆料屬實,預計豐田將成為首個在中國單獨建設工廠的日本車企。
在與本土電動汽車制造商競爭日益激烈的背景下,其他日本車企在中國的表現(xiàn)持續(xù)低迷。2023年,本田和日產的銷量同比下降超過10%。三菱汽車宣布退出中國市場,而日產則關閉了部分工廠并削減了生產能力。相比之下,豐田的表現(xiàn)相對“堅挺”。2023年豐田在中國的銷量降幅僅為2%,其中雷克薩斯品牌的銷量實現(xiàn)了3%的增長。
據(jù)IT之家了解,雷克薩斯計劃到2035年實現(xiàn)全球銷量100%為電動汽車,并計劃到2030年銷售100萬輛電動汽車。2030年起,雷克薩斯將在中國、北美和歐洲市場的所有車型都轉為電動化。