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DoNews7月22日消息，據(jù)中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)消息，自7月20日起，北京燃油車徹底禁入網(wǎng)約平臺(tái)。

據(jù)了解，此前國六以下燃油車已被強(qiáng)制退場，此次政策進(jìn)一步卡死所有油車入口。此前，有消息稱北京油車司機(jī)在注冊(cè)平臺(tái)時(shí)收到提示，車輛不滿足要求，需要更換綠牌車，而早在2024年北京大興區(qū)人民政府就曾出臺(tái)過文件鼓勵(lì)使用新能源車或者氫能源車從事出租汽車運(yùn)營。

這一政策引發(fā)網(wǎng)約車司機(jī)群體不同反應(yīng)，開電車的司機(jī)叫好，而油車司機(jī)面臨車輛貶值、貸款未還完等問題，二手市場上網(wǎng)約燃油車價(jià)格暴跌。

除北京外，深圳早在2020年深圳就將燃油車淘汰出了網(wǎng)約車行列，廣州、東莞等多地也不再接受燃油車加入，并且要求燃油車不得參與運(yùn)營。西安已于2025年6月15日24時(shí)全面清退燃油網(wǎng)約車，較原定的2028年計(jì)劃大幅提前。成都等其他城市也對(duì)燃油網(wǎng)約車設(shè)置了更嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，如要求車齡小于五年、購置價(jià)格12萬元以上，將許多經(jīng)濟(jì)型小轎車排除在市場之外。

隨著越來越多城市將加速告別燃油網(wǎng)約車，網(wǎng)約車行業(yè)也將加速進(jìn)入新能源化時(shí)代。