DoNews1月14日消息，在黑貓平臺，共有2.7萬條司機投訴貨拉拉平臺亂扣行為分。據(jù)網(wǎng)上公開信息，貨拉拉的行為分是判定司機對客戶服務的標準，也是對司機自身的一種權益。如果行為分掉到80以下，就會影響提現(xiàn)，到賬日期為7個工作日。
行為分遭扣除將影響司機的獲單率，被扣到41分以下就會被永久封號。貨拉拉平臺頻繁扣其“行為分”會導致賬號降權，嚴重影響接單。
1月13日，有司機投訴稱，自己是貨拉拉的一名跑腿小哥，靠著每天辛苦跑腿賺錢養(yǎng)家，1月10日下午16點左右送貨到深圳，貨送到以后，接了一單東莞長安的單子，因為距離客戶取貨地5公里左右，所以我提前打電話和客戶溝通一下，看看客戶那邊著急不，以免耽誤客戶時間。
電話打過去，客戶說著急需要取消訂單，換一個近一點的跑腿小哥，然后客戶就取消訂單了。自己當時也沒在意。隨后1月12日就收到貨拉拉平臺通知，說1月10日這個訂單引導客戶取消訂單，被扣除行為分5分。
司機稱，自己當時很驚訝很詫異，更心痛，不理解的是怎么引導客戶取消訂單了，自己只是提前和客戶溝通一下，畢竟距離人家取貨地5公里，萬一人家著急不是耽誤人家時間。之所以接單以后會和客戶提前溝通，是因為之前遇到或者這種距離取貨地比較遠的，走到半路或者快到了，被取消訂單，所以為了節(jié)約彼此時間才會提前溝通。
誰知道平臺說這是引導客戶取消訂單，首先自己沒有和客戶說不去取貨，只是問客戶急不急，而且自己這邊也有和客戶的通話錄音，人家那邊說就正常更換騎手取消訂單，沒有舉報投訴司機。
一個月辛辛苦苦才能積攢到的5分行為分。就是一次和客戶提前溝通，就被貨拉拉平臺無理克扣，希望平臺能給一個合理解釋，并且恢復被扣行為分，養(yǎng)家不易，希望能為司機這些這種底層人想想。
官方資料顯示，貨拉拉創(chuàng)立于2013年，在大灣區(qū)發(fā)展壯大，擁有90萬活躍司機。
