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語(yǔ)出驚人不如腳踏實(shí)地

奇瑞控股董事長(zhǎng)尹同躍在2025年新年獻(xiàn)詞中，將AI定義為改變奇瑞未來(lái)命運(yùn)的重要機(jī)遇，并提出了通過(guò)AI大模型管理工具應(yīng)對(duì)企業(yè)快速成長(zhǎng)帶來(lái)的管理復(fù)雜性，同時(shí)公布了2024年的銷售業(yè)績(jī)和2025年的目標(biāo)。

華東泰克西汽車鑄造有限公司近日獲得一項(xiàng)實(shí)用新型專利，該專利涉及一種制造免鉆孔砂芯的芯盒組件及所得砂芯，預(yù)計(jì)將顯著提升鑄造行業(yè)的效率和質(zhì)量。

在長(zhǎng)安汽車合作伙伴大會(huì)上，董事長(zhǎng)朱華榮指出全球車企合作趨勢(shì)正在加深，本田與日產(chǎn)宣布全面啟動(dòng)合并磋商，計(jì)劃2026年成立持股公司并上市，或成全球第三大車企集團(tuán)。

長(zhǎng)安汽車近日通過(guò)官方微博發(fā)布2025年戰(zhàn)略規(guī)劃，預(yù)計(jì)總規(guī)模將達(dá)300萬(wàn)輛，新能源車型占比將提升至60%，并計(jì)劃推出77款新品，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

BMW Blog 援引行業(yè)消息稱，原定于 2027 年生產(chǎn)的電動(dòng) MINI Cooper Convertible（J03）計(jì)劃已被取消。這一決定主要受到電動(dòng)汽車市場(chǎng)環(huán)境變化及入門級(jí)電動(dòng)車型盈利壓力的影響。

2024年1-11月，中國(guó)汽車行業(yè)收入同比增長(zhǎng)3%，但利潤(rùn)卻同比下降7.3%。乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，行業(yè)需加強(qiáng)成本控制，提升效率以應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力。

根據(jù)多家投資銀行和研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告，中國(guó)電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)到2025年將同比增長(zhǎng)約20%，突破1200萬(wàn)輛，首次超越傳統(tǒng)燃油車，成為市場(chǎng)主導(dǎo)。

在2024理想AI Talk第一期活動(dòng)上，理想汽車CEO李想宣布公司將轉(zhuǎn)型為人工智能企業(yè)，強(qiáng)調(diào)智能化是汽車行業(yè)的下半場(chǎng)，并詳細(xì)闡述了人工智能在汽車領(lǐng)域的三個(gè)階段。

恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司及其關(guān)聯(lián)公司近日新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的為6784萬(wàn)余元，執(zhí)行法院為上海市第一中級(jí)人民法院。該公司目前存在多條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額已超過(guò)21億元。

日本兩大汽車制造商本田和日產(chǎn)計(jì)劃于2025年1月底敲定經(jīng)營(yíng)合并框架，預(yù)計(jì)合并后銷售額將超過(guò)30萬(wàn)億日元，成為全球第三大車企。

處在不景氣區(qū)間。

卓思與中國(guó)汽車市場(chǎng)聯(lián)合發(fā)布“2023中國(guó)汽車行業(yè)客戶體驗(yàn)指數(shù)（CXI）報(bào)告”

只要選擇對(duì)了，每一步都是上坡路

6月30日消息，據(jù)報(bào)道，日本八大車商29日公布的5月國(guó)內(nèi)產(chǎn)量合計(jì)為39.6433萬(wàn)輛，較上年同期減少16.0%。受零部件供應(yīng)停滯、全球半導(dǎo)體短缺等影響，三家車商產(chǎn)量同比大減。其中，豐田 ...