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周舒暢加入小鵬任自動(dòng)駕駛算法高級(jí)總監(jiān)，將主導(dǎo)基座模型研發(fā)，強(qiáng)化大模型與物理AI布局。

Uber擬投資小馬智行約1億美元及文遠(yuǎn)知行的香港上市，深化與中國自動(dòng)駕駛企業(yè)合作。

新石器完成逾6億美元D輪融資，全球首家L4無人車交付破萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)無圖技術(shù)商業(yè)化，領(lǐng)跑無人配送賽道。

楊繼峰加入優(yōu)必選子公司UQI優(yōu)奇任聯(lián)席CEO，將領(lǐng)導(dǎo)工業(yè)人形機(jī)器人與無人物流車研發(fā)，推動(dòng)智能物流升級(jí)。

文遠(yuǎn)知行通過港交所聆訊，全球布局自動(dòng)駕駛，2025年Q2營收1.27億，同比增長60.8%，Robotaxi業(yè)務(wù)增長836.7%。

滴滴自動(dòng)駕駛獲20億元D輪融資，將用于AI研發(fā)及L4落地，推進(jìn)全場景無人測試與新車示范應(yīng)用。

小鵬自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人換帥，AI專家劉先明接任，將推進(jìn)基座大模型在智能駕駛的全面應(yīng)用。

奔馳擬投資重慶千里科技以提升軟件實(shí)力，雙方將展開研發(fā)合作，吉利主導(dǎo)推動(dòng)并整合自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。

中智行因無力償還債務(wù)進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，創(chuàng)始人王勁曾任職百度自動(dòng)駕駛，公司估值曾達(dá)數(shù)十億，但近期經(jīng)營異常，官網(wǎng)及聯(lián)系方式失效，多地分公司注銷。

文遠(yuǎn)知行獲Grab數(shù)千萬美元投資，加速東南亞L4級(jí)Robotaxi部署，推動(dòng)AI出行與司機(jī)轉(zhuǎn)型。

毫末產(chǎn)品副總裁蔡娜加入Momenta，助力其自動(dòng)駕駛與Robotaxi業(yè)務(wù)拓展。

小鵬汽車L3級(jí)用純視覺路線，L4級(jí)或加激光雷達(dá)冗余，高管否認(rèn)相關(guān)謠言。

余承東回應(yīng)‘開車睡覺’傳聞，稱因誤會(huì)被拍，配合警方處理并期待L3自動(dòng)駕駛技術(shù)。

曹操出行6月25日港股上市，募資17.18億港元，估值228.23億港元；引入6名基石投資者，業(yè)務(wù)覆蓋136城，2024年?duì)I收147億元，同比增長37.4%。

文遠(yuǎn)知行秘密申請(qǐng)香港上市，一季度收入7244萬元，毛利率35%；與Uber深化合作，將拓展15城。

哈啰、螞蟻集團(tuán)、寧德時(shí)代聯(lián)合成立新公司，專注L4級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)與商業(yè)化，首期出資超30億。

曹操出行通過港交所聆訊，2024年?duì)I收147億增37.4%，毛利率提升至8.1%，定制車隊(duì)超3.4萬輛，計(jì)劃2026年推出L4級(jí)Robotaxi車型。

星燦智能完成千萬級(jí)天使輪融資，專注自動(dòng)駕駛與具身智能技術(shù)，以割草機(jī)器人切入家庭場景，目標(biāo)成為全球領(lǐng)軍品牌。

在競爭日益激烈的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，安全比量產(chǎn)更重要

依舊有諸多不確定性。

禾賽科技必須要在成本和技術(shù)兩方面做好優(yōu)化。

創(chuàng)意信息技術(shù)股份有限公司近日公開了一項(xiàng)名為“二分類車道線檢測方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的發(fā)明專利，該技術(shù)旨在提高車道線檢測的性能與魯棒性，適用于多種環(huán)境場景。

國汽智控（重慶）科技有限公司與國汽智控（北京）科技有限公司聯(lián)合開發(fā)了一種自動(dòng)駕駛圖形化應(yīng)用框架的新專利，該專利旨在提高開發(fā)效率和調(diào)試效率，統(tǒng)一處理錯(cuò)誤和異常捕獲，助力非定向操作系統(tǒng)開發(fā)人員快速上手。

國汽智控（重慶）科技有限公司與國汽智控（北京）科技有限公司聯(lián)合申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于激光雷達(dá)標(biāo)定處理方法的發(fā)明專利，旨在提高傳感器的標(biāo)定精度。該技術(shù)通過獲取標(biāo)定工具的三維坐標(biāo)和點(diǎn)云數(shù)據(jù)，確定標(biāo)定參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)

北京圖森未來科技有限公司近日獲得一項(xiàng)名為“一種軌跡預(yù)測方法和裝置”的發(fā)明專利授權(quán)，該技術(shù)旨在提高軌跡預(yù)測的準(zhǔn)確性和可靠性，為自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域提供重要支持。

重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司近日獲得一項(xiàng)關(guān)于圖像融合分割技術(shù)的發(fā)明專利，該技術(shù)通過優(yōu)化圖像分割算法，顯著提升了圖像處理的準(zhǔn)確性與效率，為車輛環(huán)境信息識(shí)別提供了有力支持。

天津所托瑞安汽車科技有限公司及其關(guān)聯(lián)公司所托（杭州）汽車智能設(shè)備有限公司近日獲得一項(xiàng)關(guān)于車輛軌跡預(yù)測技術(shù)的發(fā)明專利，該技術(shù)通過視覺和雷達(dá)傳感器結(jié)合，顯著提升了預(yù)測的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

天津所托瑞安汽車科技有限公司與所托（杭州）汽車智能設(shè)備有限公司聯(lián)合研發(fā)的“車輛盲區(qū)目標(biāo)檢測跟蹤方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利近日獲得授權(quán)。該專利通過魚眼相機(jī)采集盲區(qū)圖像，結(jié)合旋轉(zhuǎn)目標(biāo)檢測技術(shù)，顯

江蘇涵潤汽車電子有限公司近日公開了一項(xiàng)名為“一種激光雷達(dá)的校準(zhǔn)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的發(fā)明專利，該技術(shù)旨在提高自動(dòng)駕駛車輛的定位準(zhǔn)確度，減少障礙物漏報(bào)和誤報(bào)頻率。

上海集度汽車有限公司近日申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“自動(dòng)駐車控制方法、車輛、設(shè)備及程序產(chǎn)品”的發(fā)明專利，該專利通過結(jié)合車輛狀態(tài)信息和環(huán)境信息，提升自動(dòng)駐車功能的智能化程度，旨在提高駕駛員的安全性和駕駛體驗(yàn)。