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毫末產(chǎn)品副總裁蔡娜加入Momenta，助力其自動駕駛與Robotaxi業(yè)務(wù)拓展。

小鵬汽車L3級用純視覺路線，L4級或加激光雷達(dá)冗余，高管否認(rèn)相關(guān)謠言。

余承東回應(yīng)‘開車睡覺’傳聞，稱因誤會被拍，配合警方處理并期待L3自動駕駛技術(shù)。

曹操出行6月25日港股上市，募資17.18億港元，估值228.23億港元；引入6名基石投資者，業(yè)務(wù)覆蓋136城，2024年營收147億元，同比增長37.4%。

文遠(yuǎn)知行秘密申請香港上市，一季度收入7244萬元，毛利率35%；與Uber深化合作，將拓展15城。

哈啰、螞蟻集團(tuán)、寧德時代聯(lián)合成立新公司，專注L4級自動駕駛研發(fā)與商業(yè)化，首期出資超30億。

曹操出行通過港交所聆訊，2024年營收147億增37.4%，毛利率提升至8.1%，定制車隊超3.4萬輛，計劃2026年推出L4級Robotaxi車型。

星燦智能完成千萬級天使輪融資，專注自動駕駛與具身智能技術(shù)，以割草機(jī)器人切入家庭場景，目標(biāo)成為全球領(lǐng)軍品牌。

在競爭日益激烈的自動駕駛領(lǐng)域，安全比量產(chǎn)更重要

依舊有諸多不確定性。

禾賽科技必須要在成本和技術(shù)兩方面做好優(yōu)化。

創(chuàng)意信息技術(shù)股份有限公司近日公開了一項名為“二分類車道線檢測方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)”的發(fā)明專利，該技術(shù)旨在提高車道線檢測的性能與魯棒性，適用于多種環(huán)境場景。

國汽智控（重慶）科技有限公司與國汽智控（北京）科技有限公司聯(lián)合開發(fā)了一種自動駕駛圖形化應(yīng)用框架的新專利，該專利旨在提高開發(fā)效率和調(diào)試效率，統(tǒng)一處理錯誤和異常捕獲，助力非定向操作系統(tǒng)開發(fā)人員快速上手。

國汽智控（重慶）科技有限公司與國汽智控（北京）科技有限公司聯(lián)合申請了一項關(guān)于激光雷達(dá)標(biāo)定處理方法的發(fā)明專利，旨在提高傳感器的標(biāo)定精度。該技術(shù)通過獲取標(biāo)定工具的三維坐標(biāo)和點(diǎn)云數(shù)據(jù)，確定標(biāo)定參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)

北京圖森未來科技有限公司近日獲得一項名為“一種軌跡預(yù)測方法和裝置”的發(fā)明專利授權(quán)，該技術(shù)旨在提高軌跡預(yù)測的準(zhǔn)確性和可靠性，為自動駕駛等領(lǐng)域提供重要支持。

重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司近日獲得一項關(guān)于圖像融合分割技術(shù)的發(fā)明專利，該技術(shù)通過優(yōu)化圖像分割算法，顯著提升了圖像處理的準(zhǔn)確性與效率，為車輛環(huán)境信息識別提供了有力支持。

天津所托瑞安汽車科技有限公司及其關(guān)聯(lián)公司所托（杭州）汽車智能設(shè)備有限公司近日獲得一項關(guān)于車輛軌跡預(yù)測技術(shù)的發(fā)明專利，該技術(shù)通過視覺和雷達(dá)傳感器結(jié)合，顯著提升了預(yù)測的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

天津所托瑞安汽車科技有限公司與所托（杭州）汽車智能設(shè)備有限公司聯(lián)合研發(fā)的“車輛盲區(qū)目標(biāo)檢測跟蹤方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”專利近日獲得授權(quán)。該專利通過魚眼相機(jī)采集盲區(qū)圖像，結(jié)合旋轉(zhuǎn)目標(biāo)檢測技術(shù)，顯

江蘇涵潤汽車電子有限公司近日公開了一項名為“一種激光雷達(dá)的校準(zhǔn)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”的發(fā)明專利，該技術(shù)旨在提高自動駕駛車輛的定位準(zhǔn)確度，減少障礙物漏報和誤報頻率。

上海集度汽車有限公司近日申請了一項名為“自動駐車控制方法、車輛、設(shè)備及程序產(chǎn)品”的發(fā)明專利，該專利通過結(jié)合車輛狀態(tài)信息和環(huán)境信息，提升自動駐車功能的智能化程度，旨在提高駕駛員的安全性和駕駛體驗。

東風(fēng)商用車有限公司近日公開了一項名為“基于多傳感器融合的巷道可行駛區(qū)域識別方法及系統(tǒng)”的發(fā)明專利，該技術(shù)通過激光雷達(dá)和IMU的協(xié)同工作，能夠智能識別車輛在巷道下的可行駛區(qū)域，提升施工效率。

智己汽車科技有限公司近日公開了一項名為“預(yù)期功能安全場景自動生成方法、裝置及電子設(shè)備”的發(fā)明專利，該技術(shù)通過條件實(shí)例生成對抗網(wǎng)絡(luò)（IC-GAN）生成未知且不安全的場景，以提高自動駕駛系統(tǒng)的測試和驗證效率

近日，上海拿森汽車電子有限公司宣布成功完成5億元D輪融資，本輪融資由國投聚力和國投招商聯(lián)合領(lǐng)投，鋆昊資本等跟投。拿森科技成立于2016年，專注于汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，此次融資將進(jìn)一步推動其技術(shù)研發(fā)和市場擴(kuò)展。

日本人工智能企業(yè)Turing, Inc. 在Digital Realty日本NRT10數(shù)據(jù)中心部署了名為Gaggle Cluster的尖端計算平臺，以支持其全自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，目標(biāo)是在2025年底前在東京市區(qū)實(shí)現(xiàn)至少30分鐘的五級全自動駕駛。

深圳市卓馭科技有限公司宣布，其「成行平臺」基礎(chǔ)版配置（7V+32TOPS）首次在中算力平臺上實(shí)現(xiàn)了端到端城市領(lǐng)航輔助駕駛功能，并計劃通過OTA方式為合作車企提供免費(fèi)升級服務(wù)。

智己汽車今日宣布，其L4無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車已正式獲得道路測試牌照，標(biāo)志著公司在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域邁出重要一步。

自動駕駛滑板底盤及整車開發(fā)制造商PIX Moving近日宣布完成B1輪融資，由浙商創(chuàng)投領(lǐng)投，資金將主要用于Robo-Bus、Robo-Shop等產(chǎn)品的量產(chǎn)和全球市場拓展。

今年以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在智能化升級方面取得顯著進(jìn)展，新技術(shù)不斷迭代，新車型層出不窮。專家預(yù)測，到2030年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新增產(chǎn)值將超過2萬億元。

小馬智行副總裁張寧在媒體溝通會上表示，L4級別自動駕駛行業(yè)的洗牌已暫告段落，未來三年公司將實(shí)現(xiàn)Robotaxi的大規(guī)模商業(yè)化，并計劃在2025年突破千輛自動駕駛車隊規(guī)模。

近日，自動駕駛工業(yè)軟件提供商深信科創(chuàng)宣布完成A輪融資，投資方包括青島西海岸人才生態(tài)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司及安徽三家國資投資平臺。此次融資將助力深信科創(chuàng)進(jìn)一步推動自動駕駛安全解決方案的研發(fā)與應(yīng)用。