DoNews汽車9月23日消息，隨著各地以舊換新補貼力度加強，今年新能源汽車市場的“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季更顯紅火。乘聯會最新數據顯示，9月上旬，新能源市場零售同比增長63%，較上月同期增長12%。
在9月開學季的影響下，家庭用車需求逐漸凸顯，新車的火熱銷售，也進一步傳導至二手車市場，以定位家庭豪華用車的理想為例，瓜子二手車大數據顯示，近期在中大型SUV暢銷榜中，理想ONE排名第一。
理想ONE作為理想交付的首款車型，幾乎支持起整個理想汽車品牌初期的發(fā)展，如今理想ONE在二手車市場表現如何？瓜子二手車通過平臺大數據，綜合對比車型、價格、性能表現等因素，助力消費者找到更具性價比的選擇。
3年左右理想ONE價格折半，瓜子平臺全國比價或更低
根據《2024中國青年消費趨勢報告》數據顯示，56.3%的受訪年輕人考慮選擇購買新能源二手車。隨著城市化進程的加快，家庭結構的變化以及休閑旅游需求的增長，大空間車型成為了許多人的首選。另一方面，目前新能源6座以上SUV價格普遍在20萬以上，二手理想ONE憑借高性價比體驗，順勢成為許多消費者的熱衷選擇。
瓜子二手車大數據顯示，目前二手車理想ONE在瓜子平臺平均售價在14-21萬之間，其中車齡在3年左右車型車源量豐富，且價格具有優(yōu)勢。以理想ONE2020款6座為例，瓜子平臺在售均價為16.8萬，比新車便宜近一半。
對新能源二手車而言，3年是一個相對合適的購買時間，此時車輛的價格折損趨于平穩(wěn)，但電池狀態(tài)保持良好，性能依然較為出色，根據瓜子二手車大數據測算，3年內車齡成交率高達75%。瓜子平臺車輛由全國賣家提供，用戶可通過海量車源一鍵比價，不僅節(jié)約了大量的時間，還能更快挑出性價比更高的二手車。
二手理想ONE消費熱度走高，用車總成本低于同級別車
理想ONE目前雖然已經停產，但依然是很多鐘愛新能源中大型SUV人群的喜愛款型，此外，憑借整體的性能表現和綜合使用成本，理想ONE粉絲依然可以將目光鎖定在二手車交易。
瓜子二手車大數據顯示，以行駛1萬公里為參考，理想ONE保養(yǎng)成本比同級別低43%；在保險成本方面，綜合強險和商業(yè)險來看，理想ONE比同級別車低32%，總體預估成本低于同級別車。
值得一提的是，二手車的車價與車輛的車齡和里程緊密相關。根據瓜子二手車大數據測算，瓜子平臺上二手理想ONE的折價與車齡的相關系數約為0.39，而與里程的相關系數則為0.58，這表明里程在定價時的權重更大。
通常情況下，燃油車里程跟磨損相關，因此二手車交易常常產生“調表”亂象。但理想ONE采用增程模式，磨損相對燃油車低，可以不必過于擔心里程問題。瓜子二手車建議，用戶在挑選二手理想ONE時，可以適當放寬里程，以獲得更好的價格。
二手理想ONE保值率比肩豪車，3年后更趨于平穩(wěn)
車輛保值率，被譽為汽車價值生命的“第二周期”，越來越成為消費者購車的決策因素之一，相比于其它新能源二手車，二手理想ONE甚至可以與豪車保值率媲美。
在瓜子二手車發(fā)布的新能源保值榜單，中大型SUV類別中，理想ONE排名第三，僅次于保時捷Cayenne和特斯拉ModelX。根據瓜子二手車的統(tǒng)計，新能源車的3年保值率整體為43%，而二手理想ONE為49%高于整體水平，且3年后二手理想ONE保值率愈發(fā)趨于平穩(wěn)，用戶不必為再轉手而擔憂。
經典車型未有大改款，追求綜合性價比首選2020款
理想ONE共有3款經典車型，從官方發(fā)布的數據來看，每款車型沒有大的改款。目前在瓜子平臺以2020款與2021款6座車源較多，對比性能參數來看，兩款在性能表現上相差不大，2021款續(xù)航里程稍長、自動駕駛及內飾空間上更具優(yōu)勢，但從價格上來看，平臺數據顯示，2020款在售均價為16.8萬元，2021款為18.9萬元，2020款比新車便宜49%，優(yōu)勢更大，追求性價比的用戶推薦選擇2020款為佳。
加速二手車跨區(qū)域流通，瓜子平臺二手理想ONE交易最遠跨越1943公里
由于新能源車對周轉率較高，過去銷售往往集中于本地，隨著各地限遷政策解除、二手車過戶跨省通辦等政策組合拳落地，以及電商平臺不斷推出完善的購車服務，加速了新能源二手車的線上交易與流動。 瓜子二手車大數據顯示，瓜子平臺利用全國性平臺的網絡優(yōu)勢，8月新能源二手車異地流通率近8成。
在全國新能源二手車大流通趨勢下，瓜子平臺二手理想ONE今年1-8月上架率同比增加一倍以上，為用戶全國比價提供了豐富的車源選擇。瓜子二手車平臺中，浙江臺州的一臺車齡3年，行駛87900公里的2021款增程6座版理想ONE，被1943公里之外的內蒙古呼和浩特用戶，以16.64萬元成交價買走，創(chuàng)下了最遠交易記錄。
目前瓜子業(yè)務范圍覆蓋全國200多個城市，可以為用戶提供二手車檢測定價、交易服務、汽車金融、物流交付、售后保障等一站式電商化服務，已成為助推二手車跨區(qū)域流通活躍的重要力量。
專家表示，頭部二手車電商平臺，不僅促進了二手車資源的優(yōu)化配置，還有助于緩解區(qū)域市場供需失衡的問題，為市場的健康發(fā)展提供了有力保障。隨著9月份地方置換補貼政策的陸續(xù)實施和二手車車源供給的明顯提升，二手車交易量有望迎來新的增長點。
先比價再試駕，3天試駕輕松達成省錢省心雙重目標
對于新能源車來說，大多數消費者最看重的就是新能源車的“三電系統(tǒng)”，瓜子二手車調研發(fā)現，專業(yè)評估師通過靜態(tài)檢測能夠發(fā)現大約83%的車況問題，而剩余的約17%需要通過動態(tài)試駕來進一步發(fā)現。因此瓜子二手車率先推出了深度試駕服務，通過用戶自身的深度試駕，不僅能夠更全面地了解車輛的性能和駕駛感受，還能夠揭示那些不易察覺的潛在問題。
二手車價格受車輛綜合因素影響，近兩年來新能源二手車價格優(yōu)勢進一步凸顯，但消費者在追求價格的同時，同樣不應忽略品質，建議通過正規(guī)平臺綜合對比。以瓜子二手車為例，平臺車輛由全國賣家提供，在每輛車上架前，平臺都會經過300多項嚴格的檢測，以確保排除事故、水泡、火燒等重大問題，用戶可以在豐富同類車源中仔細比對，再結合個人使用需求安心購買。
不僅如此，瓜子二手車還推出“3天試駕”服務。相比傳統(tǒng)的“短暫試駕”，該服務允許用戶在更長的時間內深入體驗車輛，這樣通過結合電池健康度的檢測數據和實際的長時間試駕體驗，消費者就能更準確地了解電池的實際工作狀態(tài)和車輛的綜合性能。
