據(jù)鳳凰網(wǎng)科技報(bào)道，一位知情人士向路透社透露，法拉利首款電動(dòng)汽車的售價(jià)將至少為50萬(wàn)歐元（約390萬(wàn)人民幣）。這款電動(dòng)汽車將于2025年底推出。
50萬(wàn)歐元的定價(jià)遠(yuǎn)高于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的豪華電動(dòng)車的平均售價(jià)，事實(shí)上，在新能源車企普遍大幅削減電動(dòng)汽車價(jià)格的大背景下，一輛豪華電動(dòng)汽車的平均定價(jià)在35萬(wàn)歐元左右（包括附加功能）。
然而，法拉利對(duì)旗下產(chǎn)品的市場(chǎng)定位高度自信。法拉利稱，對(duì)富有的駕駛者已經(jīng)做好了購(gòu)買電動(dòng)汽車的準(zhǔn)備充滿信心。為此，持有法拉利股份的AcomeA SGR投資組合經(jīng)理Fabio Caldato表示：“市場(chǎng)對(duì)法拉利的需求日益增加，法拉利有足夠的空間來(lái)滿足部分需求，同時(shí)又不損害獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)?！?/p>
位于馬拉內(nèi)羅的新工廠將為法拉利提供額外的汽車裝配線，生產(chǎn)汽油和混合動(dòng)力汽車以及新型電動(dòng)汽車及其零部件，最終將使該公司年產(chǎn)能提升至約20,000輛。消息人士稱，這座工廠將在三到四個(gè)月內(nèi)全面投入運(yùn)營(yíng)。
消息人士稱，產(chǎn)量的任何增加都將伴隨車型的增加，據(jù)爆料，法拉利正在開發(fā)第二款電動(dòng)汽車車型，該過程尚處于早期階段。首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞(Benedetto Vigna)今年4月告訴法拉利股東，“最先進(jìn)的工廠將確保我們?cè)谖磥?lái)幾年擁有超出需求的靈活性和技術(shù)能力”。
法拉利尚未回應(yīng)有關(guān)其首款電動(dòng)汽車售價(jià)或新工廠的評(píng)論請(qǐng)求。
意大利投資銀行Mediobanca分析師安德里亞·巴洛尼(Andrea Balloni)表示，他預(yù)計(jì)法拉利的新款電動(dòng)車價(jià)格較高，以幫助保持利潤(rùn)率，彌補(bǔ)新全電動(dòng)技術(shù)的開發(fā)和大量外部采購(gòu)零部件的成本。
安德里亞補(bǔ)充說(shuō)：“我預(yù)計(jì)新款電動(dòng)車型將是一款小眾車型，年銷量占比將略高于10%。”法拉利的核心客戶仍然偏愛汽油車型，這使得電動(dòng)車型的推出更加引人注目。
