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尊享版限時(shí)29.98萬(wàn)元 2024款傳祺新能源E9于北京車(chē)展上市

DoNews汽車(chē)4月25日消息,4月25日,第十八屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式開(kāi)幕。面對(duì)當(dāng)前新能源汽車(chē)消費(fèi)者在補(bǔ)能、品質(zhì)、安全、服務(wù)等方面的焦慮,依托傳祺智電科技i-GTEC2.0等創(chuàng)新技術(shù),廣汽傳祺發(fā)布了新能源時(shí)代用戶(hù)全周期、全場(chǎng)景的無(wú)憂解決方案EV+,為用戶(hù)創(chuàng)造更智能、更便捷、更保值、更美好的新能源體驗(yàn),開(kāi)啟無(wú)焦慮、更美好的智電時(shí)代。

發(fā)布會(huì)上,“中國(guó)MPV專(zhuān)家”再推新品——2024款傳祺新能源E9,豪華感及舒適性全面升級(jí),新增(限時(shí))29.98萬(wàn)元的尊享版和40.98萬(wàn)元的國(guó)賓定制版,滿足不同用戶(hù)對(duì)高價(jià)值新能源豪華MPV的多元化需求。此外,廣汽傳祺聯(lián)手世界頂級(jí)改裝品牌德國(guó)羅倫士,為高端商務(wù)人士打造的傳祺新能源E9四座高定版,也同步開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為79.9萬(wàn)元。

同時(shí),傳祺新能源還帶來(lái)了限時(shí)尊享價(jià)、置換專(zhuān)享禮、無(wú)憂安心禮、智能暢享禮等四重上市大禮。特別是限時(shí)尊享禮,5月5日前下訂尊享版,限時(shí)僅需29.98萬(wàn)元。

隨著4月12日下線的傳祺新能源E9科技關(guān)愛(ài)版、車(chē)展上市的2024款傳祺新能源E9和開(kāi)啟預(yù)售的傳祺新能源E9四座高定版的加入,傳祺新能源E9系列車(chē)型矩陣日趨完善,進(jìn)一步為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇,每一款E9,都能精準(zhǔn)滿足客戶(hù)的不同需求,每一個(gè)用戶(hù),都能找到適合自己的E9。

尊享版入門(mén)即豪華,國(guó)賓定制版尊貴新高度

為了讓更多用戶(hù)享受到傳祺新能源E9的高價(jià)值,2024款傳祺新能源E9新增醒獅前臉的入門(mén)版本——29.98萬(wàn)元的尊享版(限時(shí)),以超越期待的高價(jià)值,給用戶(hù)帶來(lái)入門(mén)即豪華的體驗(yàn)。

尊享版采用備受市場(chǎng)熱捧的醒獅前臉,更具識(shí)別度,新增極具奢華氛圍的“馬會(huì)莊園”棕色內(nèi)飾,中控采用馬鞍深樺木紋裝飾,加上高端冷黑電鍍工藝的車(chē)內(nèi)電鍍飾件,精致中更顯豪華品位。

動(dòng)力方面,尊享版搭載同級(jí)唯一的“2.0T+2檔DHT”插混新能源技術(shù),25.57kWh容量彈匣電池,CLTC工況純電續(xù)航136km,WLTC饋電油耗6.05L/100km,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)出行更經(jīng)濟(jì)。

此外,尊享版還配備了ADiGO Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)、L2級(jí)輔助駕駛功能、同級(jí)獨(dú)有的360°安全氣囊、前排座椅通風(fēng)加熱、二排座椅通風(fēng)加熱按摩、雅馬哈品牌音響等豪華MPV核心配置,為用戶(hù)提供了極具質(zhì)價(jià)比的豪華新能源MPV選擇。

除了尊享版,2024款傳祺新能源E9還新增了40.98萬(wàn)元的國(guó)賓定制版。

國(guó)賓定制版在傳祺新能源E9宗師版的基礎(chǔ)上,采用全球首創(chuàng)的“具有中國(guó)特色的星空頂”專(zhuān)屬頂棚,星空頂、星形主頂燈和四層懸浮燈,既莊嚴(yán)厚重,又寧?kù)o致遠(yuǎn),匹配“江山如此多嬌”專(zhuān)屬刺繡設(shè)計(jì),更顯尊貴、豪華,為用戶(hù)帶來(lái)國(guó)賓般的體驗(yàn)。

配置再升級(jí),每一排都是最舒適的一排

為了讓車(chē)內(nèi)每個(gè)駕乘人員都有更舒適安寧的享受,2024款傳祺新能源E9在座椅、底盤(pán)、NVH等方面全面進(jìn)化。

座椅方面,前排座椅搭載了同級(jí)最長(zhǎng)的560mm伸縮座墊,新增同級(jí)領(lǐng)先的SPA級(jí)10點(diǎn)式按摩功能。按摩點(diǎn)位升級(jí)為3層氣袋,并進(jìn)一步降低按摩氣袋噪音,讓駕乘人員盡管在奔波的旅途中,身體都依然得到深層放松。

二排座椅升級(jí)采用同級(jí)獨(dú)有的半苯胺頭等艙座椅,在一鍵SPA模式下,二排座椅腿托調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)時(shí)可自動(dòng)識(shí)別防夾。

此外,二排滑軌還進(jìn)行了軟件優(yōu)化,提升平順絲滑感。三排座椅坐姿抬高25mm,座墊加長(zhǎng)5mm、加厚25mm,三排坐墊支撐性更好,坐姿更舒展。前排、二排、三排座椅的全方位優(yōu)化升級(jí),讓車(chē)內(nèi)每一個(gè)人都盡享最舒適的一排。

底盤(pán)方面,2024款傳祺新能源E9采用全新的SDC電磁懸架,懸架模式可調(diào),底盤(pán)濾振性能、車(chē)身控制能力大幅提升,明顯減小不同工況下的車(chē)身側(cè)傾和俯仰,進(jìn)一步提升乘坐舒適性。值得一提的是,2024款傳祺新能源E9,SDC電磁懸架下探至冠軍版。

NVH上,2024款傳祺新能源E9增加了14處聲學(xué)包,升級(jí)后全車(chē)聲學(xué)包達(dá)137處,整車(chē)噪聲降低約2分貝,語(yǔ)音清晰度提升約4%,造就極致舒適靜謐的座艙。

101項(xiàng)精致升級(jí),讓每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯著豪華質(zhì)感

為了全面提升用戶(hù)的駕乘體驗(yàn),傳祺新能源E9還進(jìn)行了101項(xiàng)座艙精致項(xiàng)目升級(jí),讓每個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯著豪華質(zhì)感。

針對(duì)長(zhǎng)時(shí)間乘駕,臀部、背部等區(qū)域座椅受力產(chǎn)生褶皺,2024款傳祺新能源E9采用復(fù)合工藝,保證正片材料與海綿完全貼合,座椅面套更加飽滿、完整、平順,耐久效果更好。

針對(duì)主副駕乘客肘部長(zhǎng)期按壓支撐位置,因陽(yáng)光照射、受熱面而偶發(fā)粘貼、開(kāi)啟不良、左右側(cè)開(kāi)啟差異大等情況,2024款傳祺新能源E9凸臺(tái)增加了4個(gè)毫米級(jí)矩陣凸粒,有效避免按壓粘貼和壓??;并采用了精益求精的工程機(jī)監(jiān)控,引入工程機(jī)100%監(jiān)控產(chǎn)品開(kāi)啟速度和質(zhì)感、智能品控,實(shí)現(xiàn)1ms級(jí)精準(zhǔn)監(jiān)控。

頂級(jí)聯(lián)動(dòng),四座高定版演繹極致奢華

對(duì)越來(lái)越多的高端用戶(hù)來(lái)說(shuō),擁有一臺(tái)定制版汽車(chē),代表了獨(dú)樹(shù)一幟的品味和格調(diào)。本屆車(chē)展,廣汽傳祺聯(lián)手德國(guó)羅倫士所打造的傳祺新能源E9四座高定版,能滿足用戶(hù)的個(gè)性化、定制化需求。

四座高定版將中國(guó)傳統(tǒng)文化中的“龍”元素融入外觀設(shè)計(jì)中,展現(xiàn)了極致奢華的美學(xué)。內(nèi)飾采用“榮耀御庭”風(fēng)格,以赤龍紅為主調(diào),細(xì)節(jié)處使用金色裝飾件,座椅選取NAPPA真皮包覆,“龍頂在天”內(nèi)頂設(shè)計(jì)及融合了光影藝術(shù)的迎賓設(shè)計(jì),帶來(lái)耳目一新的低調(diào)奢華之感。

此外,匠心定制的高奢環(huán)抱座艙、多達(dá)14向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的零重力座椅,讓商務(wù)出行,舒適盡享;“龍鳳呈祥”刺繡頭枕、豪華定制級(jí)中扶手箱,讓奢華視覺(jué)享受與實(shí)用性完美融合;32吋高清投影大屏、智能定制電動(dòng)腳踏箱、智能定制電動(dòng)桌板,讓家庭、工作、娛樂(lè)都可以在車(chē)內(nèi)得到延伸。

一直以來(lái),傳祺新能源深諳中國(guó)高端用戶(hù)對(duì)于豪華新能源產(chǎn)品的挑剔需求。傳祺新能源E9系列車(chē)型矩陣的逐漸擴(kuò)充,既體現(xiàn)了“中國(guó)MPV專(zhuān)家”對(duì)市場(chǎng)和用戶(hù)的深刻洞察理解,也以不斷進(jìn)化的產(chǎn)品譜系、產(chǎn)品實(shí)力,滿足更多不同用戶(hù)群體的需求。

未來(lái),傳祺新能源會(huì)堅(jiān)持EV+無(wú)憂解決方案,以科技創(chuàng)新帶來(lái)更好的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù),不斷超越用戶(hù)期待,讓每一個(gè)用戶(hù)都能感受到量身定制的尊貴和舒適,為他們帶來(lái)無(wú)焦慮、更美好的智電生活。

尊享版限時(shí)29.98萬(wàn)元 2024款傳祺新能源E9于北京車(chē)展上市
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