DoNews汽車9月4日消息，，2023智博會(huì)智能汽車應(yīng)用場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽高速通行賽正式開(kāi)幕，這是全球首次在公開(kāi)道路上，不封路工況下舉行的智能汽車比賽。作為賽事最大熱門車型，阿維塔11在全程“零接管”的狀態(tài)下順利通過(guò)多項(xiàng)考核科目，以高效率、強(qiáng)安全、真舒適的智駕表現(xiàn)，斬獲高速通行賽最佳感知獎(jiǎng)。
目前，高速領(lǐng)航輔助類功能（以下簡(jiǎn)稱高速NCA）是各大廠商于智駕領(lǐng)域激烈角逐的主戰(zhàn)場(chǎng)，更是現(xiàn)階段普及率最高的智駕功能。高速NCA功能的調(diào)用頻率很高，不僅應(yīng)用于城際通勤場(chǎng)景，在居民日常出行高度依賴的城市快速路，高速NCA也能夠有效降低駕駛疲勞、提升行車安全。本次智博會(huì)高速通行賽測(cè)試科目的制定基于用戶真實(shí)的用車場(chǎng)景，包含用戶日常駕駛中能夠遇到的典型工況和可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，極為考驗(yàn)智駕系統(tǒng)的感知、決策和執(zhí)行能力。
在全長(zhǎng)10公里的比賽過(guò)程中，阿維塔11以優(yōu)異的表現(xiàn)交出了一份完美的答卷：在高速公路匯入及匯出場(chǎng)景下，阿維塔11能夠精準(zhǔn)感知側(cè)向車道路況，捕捉最佳變道時(shí)機(jī)，以“老司機(jī)”的駕駛風(fēng)格自主上下匝道；匯入主路，面對(duì)前車車速過(guò)慢、前方車道變窄抑或突遇散落障礙物等需要變道的場(chǎng)景，阿維塔11更能夠提前規(guī)劃行車軌跡，從容減速、借道繞行或絲滑超車，在安全和效率之間實(shí)現(xiàn)完美平衡。
阿維塔11出色的智駕表現(xiàn)離不開(kāi)華為高階智能駕駛系統(tǒng)（HUAWEI ADS）的深度賦能。阿維塔11全系標(biāo)配34顆傳感器及華為高性能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，并搭載業(yè)界首創(chuàng)的交互博弈算法和類人規(guī)控算法；得益于行業(yè)天花板級(jí)別的軟硬件水準(zhǔn)，阿維塔11具備覆蓋高速、城區(qū)、泊車的全場(chǎng)景高階智駕能力，其智駕功能也得到了用戶的充分信任和高頻使用，截至目前，阿維塔11的智駕行駛里程已突破1370萬(wàn)公里，智能泊車輔助累計(jì)調(diào)用超156萬(wàn)次。
由于阿維塔科技堅(jiān)持將高階智駕能力視為產(chǎn)品價(jià)值底色，憑借強(qiáng)大的技術(shù)革新能力，阿維塔攜手華為不斷拓寬智駕能力的邊際。8月24日煥新上市的阿維塔11鴻蒙版全系搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0，并將通過(guò)OTA解鎖多項(xiàng)行業(yè)首發(fā)功能，在領(lǐng)先行業(yè)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)新的飛躍。
高速行車時(shí)，阿維塔11不僅能夠依靠敏捷的變道能力提升通行效率，其智駕平均接管里程也將從100km提升至200km，讓旅途更加愜意輕松；城區(qū)通勤時(shí)，車輛在開(kāi)啟NCA的狀態(tài)下能夠自主完成路口掉頭、環(huán)島通行等高難度動(dòng)作，城區(qū)LCC也突破性地具備了標(biāo)準(zhǔn)路口直行、路口撥桿轉(zhuǎn)向等高階能力；泊車場(chǎng)景下，面對(duì)車寬余量?jī)H為0.4米的極限車位，阿維塔11能夠輕松泊入泊出，甚至連機(jī)械車位也可從容應(yīng)對(duì)。此外，新增的異形障礙物緊急制動(dòng)（GAEB）功能可識(shí)別各類異形障礙物，進(jìn)一步保障行車安全。
華為ADS 2.0進(jìn)一步減少了城區(qū)NCA對(duì)高精地圖的依賴性。阿維塔11將于年內(nèi)在15座城市開(kāi)放城區(qū)NCA，下一步將擴(kuò)展至45城，將高階智能駕駛服務(wù)帶入萬(wàn)戶千家。接下來(lái)，阿維塔科技將不斷通過(guò)智駕能力提升和覆蓋進(jìn)度加速，不斷夯實(shí)其位于30萬(wàn)級(jí)豪華純電市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。
