DoNews汽車11月8日消息，隨著目前新能源車型的興起，越來越多家車企也開始邁入到電氣化時代。而在這其中，新能源車型雖然可以降低能耗，但其續(xù)航問題卻是最為關鍵的短板。而且目前的油價又呈現(xiàn)出不降返增的勢態(tài)，所以目前選擇一款續(xù)航里程長、燃油經(jīng)濟性低的車型則至關重要，今天給您推薦的這三款長續(xù)航車型，絕對是實打實的性價比之王。
宋PLUS DM-i
宋 PLUS DM-i這款車其實整體采用的依然是比亞迪的經(jīng)典設計，大尺寸的前格柵能讓它凸顯出更多的氣勢，并且貫穿式鍍鉻條的延伸也能讓它自身獲得比較高級的屬性整體，從車頭來看，比亞迪宋PLUS DM-i這款車帶給大家的感覺還是比較有沖擊力的。車身側面該車還營造了更多的線條來增強自身所需的流線感。車窗周圍也被加入了鍍鉻飾條來讓自身顯得更具有豪華氣息。同時宋PLUS DM-i在車尾還采用了貫穿式的尾燈，也讓它自身更具有辨識度。
來到車內，車內最吸引目光的莫過于比亞迪的這一塊可旋轉的中控屏，同時該車還采用了全液晶儀表盤。這樣的組合設計也讓它自身的科技感有所提升。并且該車還采用了雙拼色的內飾設計，看起來也更加的年輕時尚。
宋PLUS DM-i的車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。在同級別車型中，比亞迪宋PLUS DM-i的車身尺寸是屬于上乘的表現(xiàn)，并且純平式的地臺也能讓中間的乘客獲得更舒服的坐姿，也適合家庭出行。
在電機的加持下，宋PLUS DM-i也可以得到更快的提速，并且它的這套動力總成目前在汽車市場中也屬于主流的配置。相比于純電車型，它的續(xù)航里程要遠遠強于純電動車型。宋PLUS DM-i的整體表現(xiàn)也絲毫不弱，起步時的爽快感也能讓駕駛者感受到駕駛的樂趣。
深藍SL03
深藍SL03增程版整車顯得非常戰(zhàn)斗，前臉給人的感覺非常兇猛，前臉和機蓋融為一體，強調了視覺上的完整性，整個線條的走勢虛實相間，大尺寸的運動前鏟更是讓該車的視覺重心降低，展現(xiàn)美學的同時又表達了性能。同時深藍SL03增程版還采用了無邊框車門以及隱藏式門把手，使車輛的科技感更有所提升，掀背式的尾門也更讓消費者眼前一亮。
深藍SL03在車內也采用了極簡的設計理念，車內除方向盤外則再無任何實體按鍵。這也讓它的車內的視覺效果可以得到更為顯著的提升。同時，深藍SL03還搭載了“長安智慧芯”，也讓它的中控屏的算力得到了加強，應對車主的日常操作也更顯得游刃有余。
深藍SL03的車身尺寸為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。2900mm的軸距也足以讓后排乘客獲得更舒適的乘坐坐姿，而且該車后排在滿載的情況下，擁擠感也不會太強。同時深藍SL03在腿部預留的空間非常充足，也可以保證乘客長途行駛的舒適度。
深藍SL03整體的的支撐性以及高速的平穩(wěn)性十分不錯，而且由于它的低重心，使得它整個車在高速下是非常穩(wěn)定的，得益于它后驅的190KWh電機和320N·m扭矩，動力儲備也十分充足。而且增程車型的一大亮點就是續(xù)航，超過1000km的續(xù)航也可以很好的解決車主的續(xù)航里程焦慮癥。
歐尚Z6 iDD
歐尚Z6 iDD在外觀上基本上與燃油版的歐尚Z6保持一致，該車也采用了大尺寸的前格柵，并且前格柵的點綴，也讓它充滿了科技感，同時車頭的回旋鏢式的燈組也讓它顯得更加運動，也能增強它的辨識度。歐尚Z6 iDD在車身側面的設計依然非常運動，車門下方采用了上揚式的凹陷，并且凸起的線條也能讓它獲得更深的層次感，同時輪轂的全新設計也能讓它的運動感增強。歐尚Z6 iDD的車尾還采用了雙邊的排氣，在運動性上也有所增強
來到車內，歐尚Z6 iDD主打的就是科技感，這臺車使用了長安家族全新式的設計，分體式的屏幕也讓它更具有錯落的感覺，不過這種錯落感也會使有些消費者不太喜歡。不過整體看下來，歐尚Z6 iDD這款車整體的內飾設計是偏簡潔的，而且白色的內飾也會讓這臺車顯得更加的干凈一些。
歐尚Z6 iDD的車身尺寸為4699/1890/1680mm，軸距為2795mm。后排的地臺也沒有過于突出，也能保證后排乘客的舒適乘坐。
歐尚Z6 iDD這款車搭載的是一臺1.5T渦輪增壓的發(fā)動機和一臺永磁同步的電動機。與之匹配的是一臺6檔三離合電驅的變速箱。這套動力總成整體的行駛質感以及動力響應是非常不錯的。并且由于是混動車型，所以在用車成本方面也不必過多擔心。
總結：目前在二十萬以內的價位中，想選擇一款長續(xù)航的車型并不難。歐尚Z6 iDD以及宋 PLUS DM-i作為家用車更為合適。深藍SL03則以其增程技術驚人。但這三款車無論選擇哪一款也都不會錯！
