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日前，我們從相關(guān)渠道獲得了賓利關(guān)于未來動力系統(tǒng)規(guī)劃的最新消息，在嚴苛的環(huán)保法規(guī)以及電動化轉(zhuǎn)型的時代背景下，大排量6.0L W12發(fā)動機未來將會停止使用，并將會被4.0T V8插混動力系統(tǒng)所取代。

根據(jù)賓利官方的透露，目前可能正在準備用整體性能更加強大的V8插混動力系統(tǒng)，取代其標志性的6.0L W12發(fā)動機，同時內(nèi)部人士還表示，未來所有的插混車型都將比目前的W12發(fā)動機更強大。

目前可以確定的是，賓利已經(jīng)開始對V8插混動力系統(tǒng)進行測試，它可能基于保時捷的4.0T V8插混動力系統(tǒng)打造，最大功率或?qū)⒊?50馬力。按照最新的產(chǎn)品規(guī)劃，賓利計劃到2025年時，全系產(chǎn)品都將提供插混動力車型可選。