DoNews汽車9月20日消息，9月20日，蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門發(fā)布了LMDh項(xiàng)目原型車的技術(shù)參數(shù)，該車將參加FIA世界耐力錦標(biāo)賽（Hypercar組別）和IMSA WeatherTech跑車錦標(biāo)賽（GTP組別）。
根據(jù)西部汽車俱樂部（Automobile Club de l'Ouest）、國際賽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（IMSA）和國際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）發(fā)布的LMDh技術(shù)規(guī)則，這款車型將搭載含內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，配能量回收系統(tǒng)，綜合輸出動(dòng)力高達(dá)681馬力。車型采用八缸90度夾角雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門自主研發(fā)。
隨著蘭博基尼未來量產(chǎn)車型的全面混動(dòng)化，LMDh基于品牌下一代超跑的駕駛體驗(yàn)而打造，是代表特殊動(dòng)力系統(tǒng)的性能項(xiàng)目，與公司“向金牛座之心前進(jìn)”的戰(zhàn)略一脈相承。蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門也由此向由混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域邁進(jìn)，與蘭博基尼混合動(dòng)力轉(zhuǎn)型完美契合。
LMDh認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)套裝所含的能量回收系統(tǒng)主要包含了博世運(yùn)動(dòng)部門研發(fā)的MGU電機(jī)。能量管理和儲(chǔ)能系統(tǒng)由威廉姆斯前瞻工程（Williams Advanced Engineering）提供，七速混合動(dòng)力變速箱（代號(hào)P1359）由Xtrac公司研發(fā)。
這款新車將于2024年首次亮相IMSA耐力杯和FIA世界耐力錦標(biāo)賽，極速高達(dá)340公里/小時(shí)，車重1030千克（根據(jù)賽事規(guī)則，不含燃油和車手）。在尺寸方面，寬度可達(dá)2000毫米，長度5100毫米。軸距3148毫米，發(fā)動(dòng)機(jī)最小重量為180千克。
基礎(chǔ)車型的工程調(diào)校由Ligier Automotive聯(lián)合負(fù)責(zé)，碳纖維部件則由在意大利的HP Composites負(fù)責(zé)生產(chǎn)，后者是蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門在GT3和Super Trofeo賽事的長期合作伙伴。作為非常成熟的底盤供應(yīng)商，Ligier Automotive可助力蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門進(jìn)入全球頂級(jí)耐力賽事。憑借靈活架構(gòu)及與蘭博基尼共同的視野和價(jià)值觀，Ligier Automotive也成為蘭博基尼LMDh項(xiàng)目理想的合作伙伴之選。
