DoNews汽車7月4日消息，近些年新能源車型在中國汽車市場中的占比實在是越來越高了，并且不知道從什么時候開始，各大車企也開始邁入了研發(fā)混動車型的行列當(dāng)中，對于現(xiàn)在這個油價大漲的時代，那么混動車型是很吃香的，它們不僅有著比油車更低的油耗，而且它的整體續(xù)航里程都要比純電動車要強出很多，其實縱觀國內(nèi)的這些有混動車型的車企而言，其實并沒有過多的混動車型，值得我們?nèi)ミx擇。那混動車型究竟哪幾家做的比較不錯？今天我們就來具體的看一看。
廣汽傳祺GS8雙擎，指導(dǎo)價22.88-24.68萬元
廣汽傳祺的車型其實大家一直的關(guān)注度都比較少，但近些年廣汽傳祺也在努力的發(fā)展自家的混動車型。作為一臺中型SUV，廣汽傳祺GS8雙擎在外觀上的設(shè)計是非常的亮眼的，它在車頭采用的這種前格柵設(shè)計，會讓更多消費者感覺它是一張大嘴，一般仿佛要把人吃掉的感覺一樣，并且它整體的大燈組的設(shè)計也復(fù)印了，前格柵都采用了豎直狀的設(shè)計，這種設(shè)計也能讓它的車頭凸顯出更多的立體感，整體看下來這款車是很具有辨識度的。
它在車身側(cè)面依然延續(xù)了方正的外觀設(shè)計，并且它還在車身側(cè)面采用了隱藏式的門把手，用來降低自身的風(fēng)阻搭配上自身專屬的輪轂設(shè)計，讓它車身側(cè)面看起來也具有很強的吸睛程度。
而且這款車在車尾也采用了很多六邊形的元素，整體的立體感要更強一些，相較于上一代車型相比，它真的要更加精致了，雖然它并沒有采用符合時代潮流的貫穿式尾燈，但它尾部的兩個分體式大燈組，在夜晚點亮之后的辨識度也是很棒的，而且尾部也采用了雙邊的排氣，整體看下來這款車在中型SUV里確實屬于個性的存在。
來到車內(nèi)，廣汽傳祺GS8雙擎為了更加突出自身的科技感，它在車內(nèi)還采用了兩塊大屏儀表盤和中控的液晶屏箱搭配下來，這款車也確實富含了更多的科技感，并且它的換擋擋把也全采用了最新式的設(shè)計，整體來看，這款車的車內(nèi)要更吸引人一些，而且車內(nèi)的做工很細(xì)節(jié)，每一個縫線處都有不同配色的線條來搭配，讓車內(nèi)的高級感更加的突出。
廣汽傳祺GS8雙擎的車身尺寸為5015/1950/1780毫米，軸距為2920毫米，作為中型車來看，它的定位要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中型車的標(biāo)準(zhǔn)。而且車內(nèi)整體的乘坐舒適度都很棒，這款車還提供了6座和7座的布局可選，如果作為6座車型來使用，那么這款車將會使每一個人都獲得很好的乘坐舒適度，7座車型 雖然乘坐人數(shù)較多，但最后一排的乘客腿部空間會略有縮小，也會有些壓抑感存在。
這款車在動力上搭載的是一臺2.0T發(fā)動機和一臺永磁同步的電動機。而且這臺電動機最高可以實現(xiàn)134千瓦的總功率，峰值扭矩為270N·m，在搭配上發(fā)動機出色的數(shù)據(jù)。足以讓駕駛者獲得更爽快的體驗的同時還能降低自身的油耗。
RAV4榮放，指導(dǎo)價17.58-26.08萬元
RAV4榮放雙擎E+的車頭整體的立體感很強，并且兩側(cè)大燈和中網(wǎng)的搭配讓它有些兇猛的感覺，而且雙擎的車標(biāo)也換成了藍色的牛頭，這也讓它自身具有更多的辨識度，車頭下方的套件也很立體化，整體的辨識度很強。
RAV4榮放雙擎E+的車身側(cè)面也具有一定程度上的流暢度。車身的上揚式腰線幅度很大，并且它也采用了懸浮式的車頂?shù)脑煨驮O(shè)計，讓它自身充滿了更強的層次感。
RAV4榮放雙擎E+的車尾其實并沒有采用過多的設(shè)計，但車尾的辨識度很強，貫穿式的鍍鉻飾條也讓它突出了些層次感，并且尾部的造型也呼應(yīng)了車頭，也讓它自身充滿了一定的美感。
雖然外觀有所改變，但它在內(nèi)飾上則并沒有做出過的改變，車內(nèi)的造型依舊是祖?zhèn)鞯呢S田家族式設(shè)計，但右側(cè)的換擋結(jié)構(gòu)以及左側(cè)的駕駛模式調(diào)節(jié)，都能讓消費者時刻感覺到，這臺車所帶來溫馨。
RAV4榮放雙擎E+的車身尺寸為4600/1855/1685mm，軸距為2690mm，作為自身定位為緊湊型SUV來講，它是非常符合其自身定位的，而且這輛車的第二排座椅支持比例放倒，放倒之后也會大幅度拓寬后備箱的使用空間，平時應(yīng)急拉貨的表現(xiàn)也很棒。
RAV4榮放雙擎E+在動力上提供的是2.5L發(fā)動機和永磁同步的電動機，它的這臺電動機的總功率可以達到134千瓦。峰值扭矩為270N·m。并且這臺電動機的介入速度很快，也能讓消費者感受到一絲駕駛的樂趣。
本田皓影，指導(dǎo)價16.98-25.28萬元
皓影的車頭，其實本田的設(shè)計味道是比較重的，它雖然是最新式的設(shè)計，也不過它跟CRV卻很相像，依舊是貫穿的多個飾條和分體式大燈的組合使這款車看起來雖然沒有過多的亮點，但也屬于中規(guī)中矩，耐看程度比較高。
而且這款車在車身側(cè)面的設(shè)計，有些略顯臃腫，雖然它采用了鍍黑的輪圈設(shè)計，但整體運動感覺并不強烈，腰線也只有門把手處的一條整體看起來并沒有太多的亮點。
但這款車在車尾的設(shè)計絕對值得一提，車尾不僅突出了更多的層次感和立體感，而且車尾的尾燈造型也十分的獨特，線條感的搭配也讓它自身充滿了很大的辨識程度，從尾部看，這款車絕對是一大亮點。
來到車內(nèi)，其實這款車的設(shè)計語言其實跟CRV并沒有太大的區(qū)別。換擋區(qū)域也被留在了中控臺下方的位置，而且它還采用了按鍵式的換擋方式，也會讓駕駛者感覺不到這臺車某些的駕駛樂趣，車內(nèi)的屏幕也有些過于小氣，但這臺車的細(xì)節(jié)做工都很棒，也算可圈可點的地方，整體來看這款車的車內(nèi)其實有優(yōu)點也有缺點，更多的就要看消費者能不能接受這臺車的內(nèi)飾風(fēng)格。
皓影的車身尺寸為4634/1855/1679毫米，軸距為2661毫米。在這三款車中，它的車身尺寸是最小的，但也足夠家用并且好運，整體的座椅包裹性設(shè)計的很棒，前排座椅兩側(cè)的支撐足以讓駕駛者在激烈駕駛時也不會產(chǎn)生身體的晃動。
皓影在動力上搭配的是一臺2.0升自然吸氣的發(fā)動機和一臺電動機，這一套動力組合下來，足夠讓它實現(xiàn)更低的能耗，并且皓影還擁有特殊的 i-VTEC發(fā)動機的特有技術(shù)，也會讓它在油耗節(jié)能上有著更加出色的表現(xiàn)。
總結(jié)：這三款車相比較而言，其實廣汽傳祺GS8更為出色，RAV4榮放和本田皓影雖然屬于合資車型，但它的性價比并沒有廣汽傳祺GS8強，這也是它們兩個唯一不足的地方，但這三款車都是中規(guī)中矩，哪一款車都值得選。
