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試駕吉利CMA架構下的神車——星越L

星越L作為基于CMA架構打造的最新旗艦車型,可以說是集成了自主品牌一流的設計,科技與動力系統(tǒng)。那么這臺車開起來究竟會是怎樣的感受呢?接下來就帶大家體驗一下。

我們先來看一下外觀,在外觀上星越L采用了吉利家族化的設計語言,但是從車輛整體上并沒有采用年輕運動化的設計,轉而偏向了成熟穩(wěn)重的風格。同時,星越L的漆面很光滑,整體看下來真的有一種高端車的感覺,機蓋上隆起的線條更是突出了肌肉感,車身側面的腰線也提升了整車的修長感,整車有棱有角的設計使整車更具有視覺張力。

來到車內,星越L帶來的驚喜才算正式開始,星越L的內飾設計跟它的外觀就有了很大程度上的對比,星越L在外觀偏穩(wěn)重的同時內飾偏時尚了,這種反差很大程度上是來自于它內飾采用的雙拼色,看上去很有層次感,最吸引眼球的毫無疑問就是中控臺上三塊大屏,三聯(lián)屏的設計也使整個車內充滿了科技感,而且星越L在內飾用料和細節(jié)上的表現(xiàn)都很棒。

尤其是車內的雙拼配色和用料使內飾顯得十分豪華,手能觸摸到的地方都用上了軟性材質的包裹,包括門板上的菱形縫線以及座椅采用的打孔皮質,車頂則是采用了翻毛皮材質。

在動力方面,星越L全系搭載的都是2.0T的發(fā)動機,但是2.0T分出來了兩種高低功率的發(fā)動機,高攻的2.0T發(fā)動機最大功率達到了238匹馬力,低攻的2.0T發(fā)動機最大功率達到了218匹馬力。與之匹配的是8擋手自一體變速箱和7速濕式雙離合變速箱。

在行駛質感方面,在踩下油門的那一刻,動力響應非常及時并且渦輪的介入也很快,推背感很強。畢竟星越L身上所搭載的2.0T+8AT在整個自主品牌車系里已經算是頂級配置了,這套動力總成在加速過程中,即使車內滿載的情況下也能感受到明顯的推背感,根據官方的說法星越L的零百加速時間僅需7.7秒,實際上體驗下來,零百加速時間也跟官方公布的加速時間差不多。車型雖然比較大,但是星越L的操控還是可圈可點的,即使是車內滿載,星越L的操控性依然沒有絲毫的減弱,方向盤指哪打哪的同時,深踩油門之后的渦輪介入也沒有延遲!

在空間方面,星越L的軸距是2845mm,它的主要的特點還是在突出它的大空間,2845mm的軸距足夠在緊湊車型的SUV市場打出中型SUV的尺寸。在實際的乘坐體驗上,當前排調整到合適坐姿時,后排還有很大的空間,腿部空間表現(xiàn)很優(yōu)秀!

總結:星越L在自主品牌的市場里,單看動力總成就已經是神一般的存在了!在行駛質感方面,也已經超越了同級別車型,喜歡這輛車的小伙伴們可以先去當地4s店去試乘試駕一下,體驗過后再決定入不入手!

試駕吉利CMA架構下的神車——星越L
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