近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2021年12月及全年銷(xiāo)量排名快報(bào)，12月乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為210.5萬(wàn)輛，同比下降7.9%，環(huán)比增長(zhǎng)15.9%。2021年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2014.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%。
其中轎車(chē)銷(xiāo)量為984.6萬(wàn)輛，SUV車(chē)型銷(xiāo)量為922.1萬(wàn)輛，MPV車(chē)型銷(xiāo)量為107.9萬(wàn)輛，新能源車(chē)型銷(xiāo)量為298.9萬(wàn)輛。
在轎車(chē)銷(xiāo)量榜中，可以看到排名前十五名的車(chē)型更多的是合資品牌。其中軒逸以513207輛的成績(jī)成為2021年度轎車(chē)銷(xiāo)量榜的冠軍，而國(guó)產(chǎn)車(chē)型宏光MINIEV以395451輛的成績(jī)位列第三，成為轎車(chē)榜上銷(xiāo)量最好的國(guó)產(chǎn)車(chē)。此外，除了宏光MINIEV，吉利帝豪以及比亞迪秦也分別以209158輛和188921輛位列10和12名。
在MPV銷(xiāo)量榜中，2021年MPV銷(xiāo)量排名第一的車(chē)型是五菱宏光，但是同比下降了11%，而別克GL8作為較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的合資品牌MPV，依靠強(qiáng)勁的產(chǎn)品力以及多年以來(lái)積累的群眾口碑，獲得MPV銷(xiāo)量排行榜的第二名。傳祺M8憑借著較高的性?xún)r(jià)比打敗奧德賽、凱捷等車(chē)型獲得第三名。此外，2021年合資MPV市場(chǎng)還迎來(lái)了豐田賽那、起亞嘉華、現(xiàn)代庫(kù)斯途等多個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手，未來(lái)在家用中高端MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。
在SUV銷(xiāo)量榜中，哈弗H6全年以352857輛依舊穩(wěn)坐榜首位置，相比排名第二的長(zhǎng)安CS75足足領(lǐng)先了近8萬(wàn)輛。作為一臺(tái)主打家用的緊湊級(jí)SUV，H6憑借出色的性?xún)r(jià)比收獲了不少消費(fèi)者的青睞。此外，我們從榜單上還可以看到有豪華品牌的車(chē)型，像寶馬X3、奧迪Q5等車(chē)型也入圍榜單前十五名。
在新能源轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，宏光MINI依舊霸占榜首，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到395451輛，比亞迪秦全年累計(jì)銷(xiāo)量187227輛，特斯拉Model 3全年累計(jì)銷(xiāo)量150890輛。其中宏光MINI與比亞迪秦同比增長(zhǎng)都超過(guò)了250%，同時(shí)從這個(gè)榜單中我們也可以看出，上榜的更多的是微型車(chē)，似乎大家購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)只想把它作為代步工具。
在新能源SUV銷(xiāo)量排行榜中，特斯拉Model Y在銷(xiāo)量上奪冠，累計(jì)售出169853輛。理想ONE作為一輛增程式動(dòng)力車(chē)型，在此前并不被看好，但90491輛年銷(xiāo)量使其強(qiáng)勢(shì)獲得了第三名。同時(shí)比亞迪三款車(chē)型均獲得不錯(cuò)的成績(jī)，這也足以說(shuō)明比亞迪擁有優(yōu)異性?xún)r(jià)比。
總結(jié)：
2021年對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年，由于疫情導(dǎo)致大部分廠家的缺芯狀態(tài)，這也致使很多車(chē)缺少了一些功能并且部分車(chē)型還遲遲不能交付，但是我們也能看到車(chē)企也是不懼艱難，仍然在這一年中推出了不少新車(chē)型，從銷(xiāo)量榜上我們也能看到越來(lái)越多的自主品牌登上了榜單，在新的一年里，我們也希望自主品牌能夠繼續(xù)發(fā)力，克服重重困難后，推出更多讓消費(fèi)者叫好又叫座的車(chē)型。
