國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，SUV車型一直以來(lái)都深受消費(fèi)者歡迎，伴隨著新能源車的性價(jià)比不斷升高，中大型電動(dòng)SUV成為了不少消費(fèi)者的選擇，尤其是增程式混動(dòng)電車，很大程度解決了消費(fèi)者對(duì)于新能源車?yán)锍探箲]的問(wèn)題。
今天DoNew汽車精選了三款中大型混動(dòng)SUV車型，它們不僅得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，同時(shí)也在過(guò)去的十一月中也獲得了非常不錯(cuò)的銷量成績(jī)。
嵐圖FREE
(官方指導(dǎo)價(jià)：31.36-36.36萬(wàn))
作為東風(fēng)汽車旗下的打造的高端品牌，嵐圖盡管在知名度方面并不如其他新勢(shì)力車企，但首款量產(chǎn)車嵐圖FREE憑借出色的硬實(shí)力與極高的配置，收獲了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。
外觀上，嵐圖FREE極具豪華感與科技感。整體采用游艇的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)非常立體的直瀑式鍍鉻格柵，渦輪狀鋁合金輪轂以及更加低趴的車身姿態(tài)，增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。
嵐圖FREE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局合理，豪華感十足，可升降的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)在儀式感的營(yíng)造地非常到位。同時(shí)嵐圖FREE全系標(biāo)配了多個(gè)安全氣囊、單天窗、三幅式方向盤、360全景倒車影像、自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)、座椅加熱、主/副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，實(shí)用性很強(qiáng)。
尺寸方面，嵐圖FREE主打“大五座”，車身長(zhǎng)寬高為4905mm×1950mm×1690mm，軸距為2960mm，七座的尺寸卻只有兩排座椅的布局，讓后排空間得到了很好的保障。續(xù)航方面，作為一臺(tái)純電續(xù)航140km，NEDC續(xù)航為860km的增程式電動(dòng)車自然無(wú)需多慮。
動(dòng)力方面，嵐圖FREE性能出色，搭載了最大功率694馬力（510kW），最大扭矩1040N·m的前后雙電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)4.5秒破百。
（官方指導(dǎo)價(jià)：33.80萬(wàn)）
擁有6座布局的理想ONE，顯然在二胎政策開(kāi)放的今天，憑借更高的實(shí)用性更加吃香，加上其均衡的實(shí)力更是在11月中大型電動(dòng)SUV榜單中名列前茅。
相比嵐圖FREE，理想ONE更加沉穩(wěn)，整體設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)，車身加入了大量平滑的線條，給人一種“電動(dòng)路虎”的感覺(jué)，沒(méi)有足夠的兇狠卻讓人感覺(jué)踏實(shí)安穩(wěn)。
理想ONE內(nèi)飾采用了經(jīng)典的T型布局，車內(nèi)一共有四塊大屏幕，中控部分有三塊，分別為10.1英寸，12.3英寸以及16.2英寸，行車電腦屏幕還有一塊12.3英寸的全液晶彩色儀表盤，搭配全車智能語(yǔ)音組合，達(dá)到了更加智能的交互效果。
除此之外，理想ONE還配備了膝部氣囊、全景天窗、主動(dòng)閉合式格柵、真皮方向盤、第二排座椅多向調(diào)節(jié)/按摩/加熱、12.3英寸液晶儀表、后排獨(dú)立空調(diào)等功能，十分齊全。
動(dòng)力與續(xù)航方面，理想ONE的前后雙電機(jī)最大功率為333馬力（245kW），最大扭矩為455N·m，可實(shí)現(xiàn)6.5秒破百，純電續(xù)航為188km，NEDC續(xù)航為1080km，消除了大多數(shù)新能源用戶的續(xù)航里程焦慮。
車身尺寸方面，理想ONE車身長(zhǎng)寬高為5020mm×1960mm×1760mm,軸距為2935mm，相比嵐圖free空間有所增加，所以即使是2+2+2的6座布局，實(shí)用性和舒適性也都得到保障。
領(lǐng)克09
(官方指導(dǎo)價(jià)：26.59-37.09萬(wàn)元)
作為目前領(lǐng)克家族的旗艦級(jí)SUV，領(lǐng)克將領(lǐng)克09打造成了豪華中大型SUV，定位和大哥沃爾沃XC90相同，只不過(guò)設(shè)計(jì)依然遵循了領(lǐng)克的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
外觀設(shè)計(jì)整體上看非常大氣穩(wěn)重，車頭部分依舊采用領(lǐng)克家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，深邃設(shè)計(jì)風(fēng)格使得大燈和中網(wǎng)的融合度變得更高，中網(wǎng)采用鍍鉻裝飾，視覺(jué)效果非常優(yōu)秀，下方的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)，上方的日間行車燈是它最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，辨識(shí)度極高。
領(lǐng)克09的內(nèi)飾相比其他領(lǐng)克車型更加穩(wěn)重，全液晶儀表的AI設(shè)計(jì)很前衛(wèi)時(shí)尚，顯示的內(nèi)容也很豐富，中控屏幕的分辨率較高，顯示的效果也比較明顯。中控臺(tái)、門板內(nèi)等區(qū)域，兩款車都提供了大量軟性材質(zhì)包裹，觸感足夠細(xì)膩，做工方面也符合該級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。
配置方面，你能想象得到的語(yǔ)言交互、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、L2級(jí)智能輔助駕駛等等一應(yīng)俱全，甚至連Nappa座椅、航空頭枕、氛圍燈、BOSE揚(yáng)聲器、車內(nèi)香氛系統(tǒng)等豪華配置一應(yīng)俱全。
空間方面，領(lǐng)克09車身長(zhǎng)寬高為5042×1977×1780mm，軸距2984mm，提供六座、七座兩種布局，在三款車中實(shí)屬最大了，無(wú)論是前排還是后排空間表現(xiàn)都非常優(yōu)秀。
動(dòng)力與續(xù)航方面，領(lǐng)克09新能源采用了插電式混動(dòng)的技術(shù)路線，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kw，混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率317kw，NEDC純電續(xù)航80km，電機(jī)后置，采用8AT變速箱。
總結(jié)
綜合來(lái)看，三款產(chǎn)品各有優(yōu)點(diǎn)。嵐圖FREE在豪華感與穩(wěn)定性兩個(gè)方面最為出色，實(shí)用性強(qiáng)，并且在續(xù)航方面擁有不俗的實(shí)力。而理想ONE則對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是量身定制，無(wú)論是六座的布局還是對(duì)于后排乘客的重視，都非常貼合家庭生活場(chǎng)景。至于擁有強(qiáng)悍動(dòng)力和配置的領(lǐng)克09 PHEV，則適合那些對(duì)行駛質(zhì)感和NVH表現(xiàn)有較高要求的消費(fèi)者，畢竟換殼沃爾沃XC90可不是空穴來(lái)風(fēng)。
