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芯片短缺或致全球汽車行業(yè)損失1100億美

近日,咨詢公司AlixPartners發(fā)布最新預(yù)測,芯片短缺或?qū)е氯蚱嚠a(chǎn)業(yè)損失1100億美元,這是其此前預(yù)測數(shù)字的近兩倍,今年1月,該公司曾表示芯片短缺將給全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來610億美元損失。

AlixPartners還表示,由于芯片短缺,預(yù)計今年全球汽車產(chǎn)量將減少390萬輛,全球輕型汽車產(chǎn)量將降至8070萬輛。

隨著芯片供應(yīng)短缺持續(xù)加劇,一些汽車制造商的工廠已被迫停產(chǎn)數(shù)日甚至幾周,其中,福特、通用、Stellantis等企業(yè)受到打擊尤為嚴重。即使此前受影響較小的寶馬也開始顯現(xiàn)困難,其英國牛津工廠從4月30日起停產(chǎn)3天,德國雷根斯堡工廠本周也開始減少生產(chǎn)班次。

而在一季度財報中,多數(shù)汽車企業(yè)和供應(yīng)商也預(yù)計,芯片短缺將沖擊第二季度業(yè)績。例如,福特曾警告稱,第二季度甚至只能達到預(yù)期產(chǎn)量的一半。還有一些預(yù)測表示,芯片短缺帶來的影響或?qū)⒃诮衲晗掳肽昊蛘?022年初才會真正顯現(xiàn)。

對于全球芯片短缺,AlixPartners分析主要因為芯片生產(chǎn)周期過長;同時,來自產(chǎn)業(yè)鏈其它不可控風(fēng)險也影響了生產(chǎn)節(jié)奏,例如今年早些時候發(fā)生的美國德州冬季強暴風(fēng)雪、以及日本瑞薩的芯片工廠火災(zāi)等。

 

 

 


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