近日，寶能汽車集團(tuán)有限公司與中國領(lǐng)先的移動開發(fā)者服務(wù)提供商極光達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，聚焦移動出行智能化服務(wù)和體驗，攜手探索、推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級。
汽車行業(yè)未來競爭會更趨激烈 智能化是突圍利器
汽車工業(yè)是世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一，其產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣、綜合性強(qiáng)、科技含量高、附加值高，相應(yīng)的其資金投入也非常巨大。對于入局者來講，將面臨著方方面面的壓力和挑戰(zhàn)，資金投入大、技術(shù)壁壘高、投入周期長……
尤其是當(dāng)前汽車行業(yè)處于自誕生以來從未有過的行業(yè)大變革中，挑戰(zhàn)很大但機(jī)遇也很大。在2020年，業(yè)內(nèi)終于對于產(chǎn)業(yè)變革的方向達(dá)成共識，即以“電動化”為基石，“網(wǎng)聯(lián)化”、“智能化”成為行業(yè)競爭新的勝負(fù)手，這兩者的基礎(chǔ)是互聯(lián)網(wǎng)科技水平，急需的營養(yǎng)是對用戶需求習(xí)慣的滿足，而這三者進(jìn)步的速度，決定了各產(chǎn)業(yè)參與者何時能夠沖破臨界點(diǎn)，進(jìn)入商業(yè)藍(lán)海。
這一變革，也深入到傳統(tǒng)汽車企業(yè)生產(chǎn)的上下游之中，讓一場商業(yè)模式的變革呼之欲出，關(guān)于產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式、企業(yè)組織形態(tài)的討論成為新時代汽車企業(yè)發(fā)展的熱門話題，經(jīng)營理念、用戶意識、銷售體系的加強(qiáng)成為汽車產(chǎn)業(yè)競爭的關(guān)鍵。
政策層面，2020年10月國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式落地實施。要求到2025年，新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到30%。
這從宏觀層面，對中國汽車行業(yè)做了指引性的布局：新能源+智能化是大方向。得益于20多年來，中國蓬勃發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，給了中國車企以數(shù)字化思維從無到有構(gòu)建一家企業(yè)的助推動力。
在我國構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)在新技術(shù)、新消費(fèi)和新市場等驅(qū)動下正在發(fā)生巨大變革，也成為了中國汽車品牌成長，重塑產(chǎn)業(yè)格局的最佳機(jī)會。
嘗試做好的改變者 實現(xiàn)差異化優(yōu)勢破局
寶能汽車集團(tuán)成立于2017年3月，總部位于深圳，是寶能集團(tuán)旗下整車資源聚合和業(yè)務(wù)發(fā)展的平臺。公司以智能汽車及新能源汽車為核心，打造覆蓋前瞻技術(shù)研發(fā)、整車高端制造、核心零部件(動力電池、三電系統(tǒng)、動力總成等)研發(fā)和制造、倉儲運(yùn)輸、汽車銷售、汽車出行、汽車金融與后市場服務(wù)等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，創(chuàng)造人-車-生活新體驗。
極光成立于2011年，是中國領(lǐng)先的開發(fā)者服務(wù)提供商，專注于為開發(fā)者提供穩(wěn)定高效的消息推送、一鍵認(rèn)證以及流量變現(xiàn)等服務(wù)，助力開發(fā)者的運(yùn)營、增長與變現(xiàn)。同時，極光的行業(yè)應(yīng)用已經(jīng)拓展至市場洞察、金融風(fēng)控與商業(yè)地理服務(wù)，助力各行各業(yè)優(yōu)化決策、提升效率。
此次寶能汽車與極光牽手，極光將進(jìn)一步拓展AI技術(shù)賦能下的智能運(yùn)營數(shù)據(jù)分析、用戶深度洞察等能力在汽車行業(yè)及移動出行業(yè)的應(yīng)用。同時，極光將基于自身在推送領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀，為寶能汽車的車主帶來更加智慧化、人性化的交互體驗和出行服務(wù)。雙方強(qiáng)大的科技創(chuàng)新力，為本次戰(zhàn)略合作的廣度和深度提供了更豐富的可能。
作為跨界入局者，寶能在不斷加強(qiáng)自主研發(fā)能力的同時，也在不斷擴(kuò)圍自己的朋友圈。同時不斷嘗試新的思路與模式，嘗試做好的改變者，實現(xiàn)差異化優(yōu)勢，這一思路之下很有可能給行業(yè)發(fā)展帶來新的啟發(fā)，碰撞出不一樣的火花。就如同華為——這一電信設(shè)備商，跨界進(jìn)入手機(jī)等電子消費(fèi)領(lǐng)域，反而不僅登頂國內(nèi)同業(yè)品牌之巔，在世界范圍內(nèi)，也讓行業(yè)巨頭蘋果和三星產(chǎn)生了壓迫感。
那么，諸如寶能這樣跨界進(jìn)入汽車領(lǐng)域的外來者，恰逢科技大變革與汽車行業(yè)巨變期疊加，他們中的某一個一旦成功，帶來的效益將是難以估量的，對世界汽車產(chǎn)業(yè)的格局造成的變動將是驚人的，從更為長遠(yuǎn)看，也非常有利于汽車行業(yè)的發(fā)展。
