天眼查App顯示,近日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司等多家單位聯(lián)合研發(fā)的“軌道交通車輛牽引傳動(dòng)系統(tǒng)數(shù)字孿生系統(tǒng)、方法和裝置”正式公開。該技術(shù)通過(guò)物理實(shí)體層、互動(dòng)感知層、車載虛擬體層、地面虛擬體層和智慧云平臺(tái)層組成的多時(shí)間尺度數(shù)字孿生架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了對(duì)軌道交通車輛牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警。
該系統(tǒng)的核心在于車載數(shù)字孿生板卡和地面虛擬體層的協(xié)同工作。車載數(shù)字孿生板卡能夠?qū)崿F(xiàn)車載級(jí)小時(shí)間尺度的實(shí)時(shí)數(shù)字孿生體刻畫,滿足電氣模型對(duì)離散化頻率和解算實(shí)時(shí)性的高需求,保證了數(shù)據(jù)的采樣精度。而地面虛擬體層則利用服務(wù)器在云端實(shí)現(xiàn)地面級(jí)大時(shí)間尺度的實(shí)時(shí)數(shù)字孿生體刻畫,當(dāng)實(shí)際牽引系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí),能夠及時(shí)預(yù)警并調(diào)整,確保模型解算結(jié)果與實(shí)際系統(tǒng)狀態(tài)的一致性。
此外,該系統(tǒng)還可以與其他數(shù)字孿生體進(jìn)行通信,進(jìn)一步保證牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。這一技術(shù)的應(yīng)用,不僅提升了軌道交通車輛牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性,還為整個(gè)車輛各關(guān)鍵系統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘和信息融合提供了有力支持。
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