商業(yè)
三年客戶流失10%,商米科技亟需上市自救
能否如愿叩開港交所的大門仍是未知數(shù)。
許蕓
8小時(shí)前
在近期召開的一汽奧迪經(jīng)銷商大會(huì)上,公司高層宣布將對(duì)渠道策略進(jìn)行重大調(diào)整。這一調(diào)整的核心在于從過去的“減少網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量”轉(zhuǎn)向“優(yōu)化資產(chǎn)和減少管理單元”,以應(yīng)對(duì)中國(guó)豪華車市場(chǎng)的劇烈變化。
據(jù)一汽奧迪執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛透露,目前一汽奧迪擁有615家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,覆蓋了一、二、三線城市,且90%以上的經(jīng)銷商已跟隨公司超過兩年。這一龐大的網(wǎng)絡(luò)體系為公司在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)提供了有力支撐。
隨著中國(guó)豪華車市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期,一汽奧迪在2023至2024年期間將根據(jù)市場(chǎng)變化快速調(diào)整渠道策略。公司表示,未來的渠道發(fā)展策略將從“支撐市場(chǎng)增長(zhǎng)的快速發(fā)展”轉(zhuǎn)向“支撐效率提升的精益調(diào)優(yōu)”。
值得一提的是,一汽奧迪在今年7月宣布其累計(jì)銷量已突破900萬輛大關(guān)。從第一個(gè)100萬輛達(dá)成用時(shí)22年,到第九個(gè)100萬輛僅用時(shí)1年多,這一成績(jī)充分展示了一汽奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。