DoNews12月9日消息，36氪從多位產(chǎn)業(yè)人士處了解到，前吉利中央研究院核心人物胡偉龍，將入職奇瑞，統(tǒng)籌奇瑞的輔助駕駛研發(fā)工作。而此前負(fù)責(zé)奇瑞智能化中心實(shí)際運(yùn)營(yíng)的謝保軍，今后將負(fù)責(zé)奇瑞整車電子電器架構(gòu)研發(fā)。
針對(duì)以上信息，36氪向奇瑞集團(tuán)確認(rèn)，截至發(fā)稿未獲回應(yīng)。
5月，奇瑞集團(tuán)發(fā)布公告，將旗下子公司雄獅科技、大卓智能與研發(fā)總院相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，成立“奇瑞智能化中心”，下設(shè)智能座艙、智能輔助駕駛、數(shù)字架構(gòu)等業(yè)務(wù)模塊。鄔學(xué)斌擔(dān)任一號(hào)位人物，負(fù)責(zé)奇瑞智能化業(yè)務(wù)整體方向上的把關(guān)；二號(hào)位人物謝保軍負(fù)責(zé)實(shí)際運(yùn)營(yíng)。7月份，奇瑞智能化中心的組織架構(gòu)正式落地。
這也就意味著，謝保軍統(tǒng)領(lǐng)奇瑞智能化業(yè)務(wù)還不到半年，奇瑞輔助駕駛團(tuán)隊(duì)便迎來(lái)了新高管。
即將加盟奇瑞的胡偉龍，曾先后任職于華為、吉利等企業(yè)。2021年，胡偉龍加入吉利集團(tuán)，后成為吉利研究院智能駕駛中心副主任。
在吉利那段時(shí)間，胡偉龍帶領(lǐng)吉利研究院完成了自動(dòng)泊車及高速NOA的自研、量產(chǎn)。今年下半年，胡偉龍離開了吉利。此后他將成為奇瑞輔助駕駛研發(fā)一號(hào)位人物。
謝保軍則是去年10月加入大卓智能的極氪系高管，曾在極氪任副總裁，負(fù)責(zé)極氪電子電氣架構(gòu)相關(guān)業(yè)務(wù)。
