DoNews12月4日消息，據(jù)新浪科技《次世代車研所》欄目報(bào)道，在黑貓平臺(tái)，目前已有300多位2022-2025款福特蒙迪歐車主發(fā)起集體投訴。不少蒙迪歐老款車主反饋，他們的車機(jī)功能存在缺陷，“像個(gè)老年機(jī)，更像磚頭，卡得要死，那么大的中控屏就是個(gè)擺設(shè)”。
老款蒙迪歐車機(jī)硬件算力不足，卡頓死機(jī)頻發(fā)。從2022-2025款車輛，均搭載老舊的高通820A芯片，日常操作卡頓、延遲明顯，導(dǎo)航地圖頻繁加載失敗、卡死，語音控制指令識(shí)別慢、響應(yīng)中斷，夏季暴曬后還出現(xiàn)車機(jī)黑屏重啟的情況。甚至有車主表示，一度在高速上遭遇車機(jī)黑屏死機(jī)，存在很大的安全隱患。
老款蒙迪歐還存在互聯(lián)功能缺失問題，車主認(rèn)為廠家宣傳與承諾未兌現(xiàn)。購車時(shí)廠家宣傳該車為“智能化座艙”，且承諾會(huì)OTA系統(tǒng)更新，但實(shí)際用車中無CarPlay/CarLife/HiCar等主流手機(jī)互聯(lián)功能，僅配套卡頓易斷聯(lián)的億聯(lián)App，后續(xù)OTA升級(jí)未解決核心問題，宣傳與實(shí)際不符。
在黑貓投訴上看到，目前已有超360位蒙迪歐車主進(jìn)行集體投訴。他們要求，一是現(xiàn)有車機(jī)推送軟件升級(jí)，至少支持主流手機(jī)互聯(lián)；二是開放自費(fèi)更換新款車機(jī)服務(wù)，包括更換支持高通8155芯片或同級(jí)性能芯片的新款車機(jī)硬件及配套軟件服務(wù)，車主愿意自費(fèi)升級(jí)。
針對(duì)蒙迪歐車主們的投訴，《次世代車研所》欄目向福特中國發(fā)送采訪郵件，截至發(fā)稿前官方暫無回應(yīng)。福特中國客服則表示，由于老款車輛的硬件配置和新款蒙迪歐不同，為了保障使用體驗(yàn)和安全，無法升級(jí)相應(yīng)的功能，無法單獨(dú)進(jìn)行車機(jī)芯片/系統(tǒng)升級(jí)。
不只是油車蒙迪歐遭遇吐槽，福特最新推出的新能源車型福特智趣烈馬也陷入爭(zhēng)議。這款車首先就在外形上遭受質(zhì)疑。一位汽車行業(yè)人士表示，福特智趣烈馬外形根本不是原版Bronco Sport的設(shè)計(jì)，“這造型是在致敬捷途旅行者嗎？不懂行的覺得你是山寨旅行者；懂行的覺得你是個(gè)假烈馬；半懂不懂的一查價(jià)格覺得車主大概率是個(gè)冤種。”他認(rèn)為，現(xiàn)在中國市場(chǎng)早就變了天了，還玩這種劣質(zhì)特供的套路已經(jīng)不靈了。
另外，福特智趣烈馬一直對(duì)外宣傳是首款原廠配備可舉升車頂?shù)腟UV車型，官方介紹福特智趣烈馬配備的一鍵升頂功能，一鍵即可讓車內(nèi)后排頭部空間提升36厘米，配合同級(jí)唯一的一鍵成床功能，可以實(shí)現(xiàn)一二排成床。但消費(fèi)者們發(fā)現(xiàn)，一鍵升頂功能以及一鍵成床功能均需要付費(fèi)選裝，而預(yù)售價(jià)最低的遠(yuǎn)灣增程版甚至不支持這兩項(xiàng)選裝?！霸瓉?2.98萬元就是拉低整體售價(jià)的！”
