DoNews10月30日消息，上汽集團(tuán)今日發(fā)布2025年第三季度報告。今年第三季度，公司實(shí)現(xiàn)整車批售114.1萬輛，同比增長38.7%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1694億元，同比增長16.2%，歸屬于上市公司股東的凈利潤20.8億元，同比增長644.9%。
前三季度，公司實(shí)現(xiàn)整車批售319.3萬輛，同比增長20.5%，終端零售337.8萬輛；實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入4689.9億元，同比增長9.0%，歸屬于上市公司股東的凈利潤合計(jì)81億元，同比增長17.3%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤71.2億元，同比增長578.6%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額319.4億元，同比增長70.9%。
1-9月，上汽自主品牌累計(jì)銷量達(dá)204.4萬輛，同比增長29.2%，占公司銷量比重達(dá)64%，較去年同期提升4.3個百分點(diǎn)；上汽乘用車公司銷售59.6萬輛，同比增長23.8%，國內(nèi)市場銷量實(shí)現(xiàn)翻倍增長。
1-9月，上汽新能源車?yán)塾?jì)銷售108.3萬輛，同比增長44.8%，9月份單月銷售19萬輛，創(chuàng)下歷史新高。
1-9月，上汽海外市場累計(jì)銷售76.5萬輛，同比增長3.5%，其中新能源汽車在海外的銷量達(dá)到21.5萬輛，同比增長69.7%，“汽車出海冠軍品牌”上汽MG在歐洲市場終端交付超過22萬輛，保持兩位數(shù)增長。
上汽在電動化和智能化領(lǐng)域已累計(jì)投入超過1500億元，形成了近26000項(xiàng)有效專利，涵蓋純電、混動、氫能三大整車平臺及電池、電驅(qū)、超混系統(tǒng)和智能車全棧解決方案的“技術(shù)底座”。
今年以來，半固態(tài)電池、“銀河”全棧智能車解決方案、數(shù)字底盤、DMH超級混動、恒星超級增程、“端到端”智駕大模型、“手車互聯(lián)”智能座艙等一系列行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)正在加速量產(chǎn)上車，致力為廣大用戶提供更安全、更舒適、更便捷的出行體驗(yàn)。
近期，新一代智己LS6、全新MG4、尚界H5、榮威M7 DMH、別克至境L7等多款重磅智電車型紛紛上市，以鮮明的技術(shù)標(biāo)簽與精準(zhǔn)的用戶定位成為市場爆款，帶動上汽整體銷量持續(xù)突破向上。
搭載“恒星超級增程”的新一代智己LS6，有效消除了用戶對續(xù)航焦慮、補(bǔ)能不便、冬季衰減及虧電體驗(yàn)差等核心痛點(diǎn)，上市27分鐘鎖單破萬。全新MG4搭載全球首款批量上車的半固態(tài)電池以及OPPO智行手車互聯(lián)功能，單月交付強(qiáng)勢破萬。
上汽和華為聯(lián)合打造的首款車型尚界H5，以遠(yuǎn)超同級的全能產(chǎn)品力滿足用戶對智能、性能、續(xù)航、空間、安全等多維度需求，真正實(shí)現(xiàn)“技術(shù)普惠”。
榮威M7 DMH搭載豆包深度思考大模型，打造真正“能交流、會思考、懂場景、能車控”的智能座艙?；凇板羞b”超級融合架構(gòu)打造的別克至境L7，配備“真龍”增程系統(tǒng)，上市10天大定即突破12000臺。
