據(jù)華爾街見聞報道，聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）在周二公布財報時披露，公司已裁減4.8萬個管理和運營崗位。其中，1.4萬個為管理崗位，3.4萬個為運營崗位。公司表示，這些崗位削減是通過裁員和自愿離職補(bǔ)償（買斷）實現(xiàn)的。
此次裁員規(guī)模超過了UPS此前公布的計劃。今年4月，UPS公司曾表示將削減約2萬個運營崗位，以重組其美國網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計可節(jié)省約10億美元成本；在2024年1月，UPS曾宣布計劃裁減約1.2萬個管理崗位。
UPS表示，公司在迎接即將到來的假日旺季方面處于有利位置；今年以來的重組措施已帶來約22億美元的成本節(jié)約。公司還受益于自動化程度的提升，并計劃在秋季和假日季減少臨時工招聘。
盡管UPS公司第三季度利潤和營收同比下降，但業(yè)績優(yōu)于市場預(yù)期，得益于其削減成本并裁減崗位，推動公司股價在周二美股午盤交易中上漲近7%。
UPS首席執(zhí)行官Carol Tomé表示：
我們不斷發(fā)現(xiàn)降低成本的機(jī)會。我們已具備條件，去迎接公司歷史上最高效的旺季運營。
Tomé正面臨著扭轉(zhuǎn)公司股價長期低迷的壓力。尤其來自員工和退休人員的壓力更大。由于UPS獨特的股東結(jié)構(gòu)，他們在公司事務(wù)中擁有較高的話語權(quán)。據(jù)媒體早前報道，這一群體對管理層決策影響顯著。
Tomé是UPS歷史上首位外部任命的CEO。她曾是Home Depot的首席財務(wù)官，并長期擔(dān)任UPS董事。她在新冠疫情期間接任CEO，調(diào)整公司商業(yè)模式，從追求運量增長轉(zhuǎn)向追求高利潤率包裹。
UPS首席財務(wù)官Brian Dykes指出：
我們需要更少的可變產(chǎn)能、更少的租賃飛機(jī)、更少的租車和季節(jié)性員工。這使我們能夠運營一個更加高效的網(wǎng)絡(luò)。
此次UPS人員優(yōu)化緊隨公司減少來自亞馬遜業(yè)務(wù)量的決定之后。亞馬遜當(dāng)時是UPS最大的客戶。第三季度UPS的亞馬遜相關(guān)業(yè)務(wù)量下降21.2%。UPS預(yù)計，今年旺季期間的平均日包裹量將低于去年，主要因為公司持續(xù)減少來自亞馬遜的發(fā)貨量。
作為節(jié)省成本計劃的一部分，UPS已在2025年關(guān)閉了93座自有及租賃的日常運營建筑，并預(yù)計全年可實現(xiàn)約35億美元的同比成本節(jié)約。Tomé補(bǔ)充道，UPS預(yù)計亞馬遜業(yè)務(wù)量還將繼續(xù)下降，并將在年內(nèi)進(jìn)一步關(guān)閉更多設(shè)施。
