DoNews8月28日消息，據(jù)愛車1039報(bào)道，近日，全國各地有多位2024款?yuàn)W迪A6L的車主反饋車門鎖發(fā)生問題——該開的時(shí)候開不開，該鎖的時(shí)候鎖不上，防盜警報(bào)形同虛設(shè)。不少車主吐槽，40多萬的車，連最基本的安全都做不到？
最近，一位奧迪A6L車主稱自己遭遇了驚魂一幕：深夜他回到家停好車，鎖車后一拉后車門，竟然開了，隨后刺耳的防盜警報(bào)響起。該車主稱，自己提車僅3個(gè)月，而且不光是鎖車后車門能打開，在系統(tǒng)顯示“已解鎖”時(shí)，右后門反而又無法從外邊打開，甚至在高速行駛的時(shí)候還出現(xiàn)過門鎖跳開的情況。
另一位同樣是24款?yuàn)W迪A6L的車主表示，他在用車過程中還遇到過前排兩側(cè)車門同時(shí)“失靈”的狀況——明明已經(jīng)按了鎖車鍵，車門依然能拉開，反而有時(shí)候解鎖車輛，卻怎么都打不開車門。
這種情況，并非個(gè)案。短視頻平臺(tái)上，#奧迪A6L門鎖故障#話題播放量超千萬次。多位車主上傳實(shí)測視頻，進(jìn)一步印證了問題的普遍性。
這些短視頻的評論區(qū)直接引發(fā)了車主的響應(yīng)，北京、江蘇、河南、遼寧等多地車主均反映存在類似問題，而出問題的大多數(shù)是2024年到2025年的車。
多數(shù)車主反饋，自己的門鎖故障發(fā)生在右后門，資深維修技師張師傅稱，近年來他接手過不少奧迪門鎖的維修案例，其中 A6L占比算是比較高的，故障大多集中在門鎖執(zhí)行器和鎖塊上，核心問題在于門鎖執(zhí)行器的電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片信號(hào)紊亂，或鎖塊內(nèi)微型電機(jī)失效。
張師傅表示，這類故障無法通過簡單的升級軟件解決，必須更換硬件。通常4S店的建議是直接更換整個(gè)鎖塊，一個(gè)鎖塊加上工時(shí)費(fèi)，報(bào)價(jià)可能需要2000元左右，如果多個(gè)車門出問題，自費(fèi)維修就得近萬元了。
而第三方維修店則會(huì)選擇拆開鎖塊，單獨(dú)更換里面的微型電機(jī)，一個(gè)電機(jī)成本大約在200元左右，維修成本相對比較低，不過這種方案對專業(yè)技術(shù)的要求又比較高，并非所有的維修店都能修。
除了2024款?yuàn)W迪A6L外，部分A4L和2020款A(yù)6L的車主發(fā)現(xiàn)自己的車也存在類似問題。面對車主的集體質(zhì)疑，奧迪官方暫時(shí)未作出正式回應(yīng)。
