DoNews7月31日消息，據(jù)多家媒體報(bào)道，廣汽集團(tuán)旗下兩大自主品牌迎來(lái)新高管，前極越市場(chǎng)營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人敖志一擔(dān)任傳祺營(yíng)銷本部傳祺品牌營(yíng)銷官；前極越用戶運(yùn)營(yíng)高管殷爽擔(dān)任昊鉑營(yíng)銷本部昊鉑品牌營(yíng)銷官。
這兩個(gè)職位都屬于新設(shè)職務(wù)，此前在廣汽集團(tuán)體系內(nèi)并沒(méi)有品牌營(yíng)銷官一職，但從2025年開始，廣汽顯然下定決心要在營(yíng)銷領(lǐng)域大刀闊斧地進(jìn)行改革。1月1日宣布成立自主品牌營(yíng)銷本部，統(tǒng)籌傳祺、埃安、昊鉑三大自主品牌的營(yíng)銷業(yè)務(wù)，下設(shè)三大品牌營(yíng)銷本部，分別對(duì)三品牌營(yíng)銷業(yè)務(wù)進(jìn)行管理。
擔(dān)任傳祺品牌CMO的敖志一較為年長(zhǎng)，今年已經(jīng)46歲，加入廣汽之前，他的職業(yè)生涯大致可以被分為三個(gè)時(shí)期，華為榮耀時(shí)期、小鵬汽車時(shí)期和極越汽車時(shí)期。
在華為榮耀時(shí)期，敖志一曾擔(dān)任市場(chǎng)溝通部部長(zhǎng)。這是他在科技行業(yè)的起點(diǎn)，在職期間，他主導(dǎo)了榮耀海外市場(chǎng)（歐洲、東南亞）的本地化營(yíng)銷策略。之后，他又加入了小鵬汽車，開啟新勢(shì)力車企新地圖，初步接觸了新能源汽車行業(yè)，但具體職位并未被透露。
隨后，敖志一再次轉(zhuǎn)入極越，在極越任職時(shí)間較長(zhǎng)，并擔(dān)任市場(chǎng)營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人一職。他在極越期間深度參與了品牌建設(shè)和市場(chǎng)營(yíng)銷工作，積累了從0到1打造新品牌的經(jīng)驗(yàn)，雖然結(jié)果并不理想，但在任職期間，他也曾策劃過(guò)“極越星艦計(jì)劃”、“ 機(jī)器人共創(chuàng)計(jì)劃”等系列出圈事件，提升了極越品牌的口碑度。
另一位擔(dān)任昊鉑品牌CMO的殷爽則相當(dāng)年輕，僅有36歲，有傳聞稱她在加入極越汽車前曾在摩拜和Uber中國(guó)工作過(guò)，但具體職務(wù)未知。
