DoNews12月18日消息，據(jù)36氪報道，美團的無人機業(yè)務(wù)已正式出海，首站選在阿聯(lián)酋人口最多的城市——迪拜，且目前已完成了商業(yè)化應(yīng)用的落地。該業(yè)務(wù)在海外的名稱是“Keeta Drone”，從初期的虛擬項目組形式到目前已經(jīng)建立新業(yè)務(wù)部門，由美團副總裁、無人機業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人毛一年牽頭，目前產(chǎn)研團隊和業(yè)務(wù)條線均有一定規(guī)模，并在海外設(shè)有全職員工。
據(jù)知情人士透露，Keeta Drone初期的運營狀態(tài)類似“3PL”（第三方物流）——與一些餐飲連鎖企業(yè)達(dá)成合作，承接其在迪拜特定區(qū)域內(nèi)的配送服務(wù)，不過可配送的區(qū)域還不多，以RIT校區(qū)（Rochester Institute of Technology）和DDP區(qū)域（Dubai Digital Park）為主。此外，Keeta Drone還在與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院洽談，后續(xù)將拓展藥品配送等醫(yī)藥場景，逐漸將餐飲、生鮮、藥品等品類都接入供給。
12 月 18 日，美團無人機宣布，迪拜王儲、阿聯(lián)酋副總理兼國防部長、迪拜未來基金會（DFF）董事會主席謝赫?哈曼丹?本?穆罕默德于 12 月 17 日在迪拜無人機物流商業(yè)化運營啟動儀式上，宣布迪拜硅谷 Dubai Silicon Oasis（簡稱 DSO）成為第一個商業(yè)運營區(qū)域。
同日，迪拜民航局為美團無人機頒發(fā)了 BVLOS 無人機配送商業(yè)運營資質(zhì)證書，這也是該地區(qū)頒發(fā)的首張證書。美團無人機官方表示，該審定結(jié)果意味著美團無人機在當(dāng)?shù)爻蔀榱艘患逸d物領(lǐng)域通用航空公司，也成為了中國首家具備國際化運營資質(zhì)的無人機物流運營公司。
美團無人機在迪拜部署了多條航線：醫(yī)藥航線可從 Fakeeh University Hospital（簡稱 FUH）將藥品送達(dá) Rochester Institute of Technology of Dubai（簡稱 RIT Dubai 大學(xué)）和 Digital Park 辦公區(qū)。
外賣航線則從 DSO 的 KFC 門店起飛，將餐品飛送至 RIT Dubai 大學(xué)、Digital Park 辦公區(qū)。
一位內(nèi)部人士告訴36氪，美團的無人機團隊在去年春節(jié)之后便開始做一些“向外看”的動作。而之所以選擇中東，是因為對無人機業(yè)務(wù)而言，政策開放度十分重要，同時當(dāng)?shù)赝赓u市場也要具備一定基礎(chǔ)。
“幾個因素疊加后，跟其他業(yè)務(wù)做了大差不差的判斷，優(yōu)先考慮了中東?！睋?jù)其透露，毛一年本人在去年5月份曾去往阿聯(lián)酋考察，回國后定下“10月份參展Gitex并進行試飛展示”的目標(biāo)。
在該人士看來，這一目標(biāo)在當(dāng)時十分“激進”，因為需要取得多項特殊審批，且當(dāng)?shù)卮饲安]有無人機在市中心起飛的先例。上述人士稱，毛一年在2024年內(nèi)已經(jīng)至少前往迪拜三次。
從需求端來看，中東天氣過于炎熱，會導(dǎo)致夏季中午到下午的時間段內(nèi)，人力配送的環(huán)境惡劣，外賣供給也會受限。另外，中東國家的區(qū)域連片性和道路連貫度相對較低，可發(fā)揮無人機配送優(yōu)勢的區(qū)域也更多。
一位接近美團人士對我們舉例道，迪拜有不少人工島嶼，島上單向進出的路較多，看似相近的兩點之間，通常需要繞行很遠(yuǎn)才能到達(dá)，且交通擁堵也是常態(tài)，“對無人機而言，可能只需要跨過幾百米，這也是把路修到天上的優(yōu)勢”。
阿聯(lián)酋在低空經(jīng)濟方面的開放度整體高于沙特，迪拜的優(yōu)勢則更強——迪拜有自己的民航局DCAA，且在2021年發(fā)起了“the Dubai Programme to Enable Drone Transportation”（迪拜無人機運輸計劃）。
另外，DCAA和當(dāng)?shù)氐腄FF組織（Dubai Future Foundation）也在推出“BVLOS無人機送貨計劃”等積極舉措?？紤]到無人機相關(guān)的基建和法律法規(guī)尚不完善，政策環(huán)境應(yīng)當(dāng)會是無人機業(yè)務(wù)后續(xù)拓展區(qū)域的一大影響因素。
