DoNews12月13日消息，12月13日，長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾邔?duì)武漢地區(qū)的多家極越門店進(jìn)行了實(shí)地探訪。
13日上午，長(zhǎng)江云新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn)位于武漢大悅城一樓的極越體驗(yàn)店已緊閉大門，盡管“開業(yè)大吉”的牌子和氣球仍裝點(diǎn)在店前，但店內(nèi)僅留下兩輛展車孤零零地停放。
“上周才開業(yè)的，這周開了兩天門?！备舯诘赇伖ぷ魅藛T透露，“昨天開始吧，店里的燈一直關(guān)著，沒看到有人來上班?！?/p>
記者從極越武漢光谷交付中心獲悉，武漢的其他極越體驗(yàn)店基本上也全部處于暫停營(yíng)業(yè)的狀態(tài)。
去年10月正式啟用的極越武漢光谷交付中心，承擔(dān)極越品牌系列車型在武漢的交付等業(yè)務(wù)。然而，當(dāng)記者13日上午抵達(dá)該中心時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)整個(gè)場(chǎng)地空無一人，僅剩一名工作人員留守。
“這一切來得太突然了！”該工作人員說，“我們中心11號(hào)晚上十點(diǎn)左右得到消息，昨天（12日）就停止交付相關(guān)業(yè)務(wù)了?！?/p>
據(jù)透露，今年5月到10月，極越在武漢的交付量不斷攀升，每月高達(dá)上百臺(tái)，少則七八十臺(tái)，11月份稍有回落，但數(shù)據(jù)依然堅(jiān)挺，半年銷量達(dá)上千臺(tái)。
“本來有3臺(tái)車已經(jīng)到了，剛好這幾天要交付的，因?yàn)檫@個(gè)事情就暫時(shí)停止了；另外有30多個(gè)交了訂金的車主，我們已經(jīng)連夜做好退款申請(qǐng)了，退還的訂金具體何時(shí)到賬得看公司財(cái)務(wù)審批，其他善后工作等公司通知?！?/p>
極越汽車“閃崩”，交了訂金尚未提車的可以申請(qǐng)退訂金，那么，已經(jīng)交付使用的車主怎么辦呢？不少極越老車主開始擔(dān)憂汽車售后問題。
根據(jù)極越汽車12月11日發(fā)布的《關(guān)于極越近期一些情況的說明》，“涉及車輛的服務(wù)正常進(jìn)行中，各個(gè)渠道仍然可以正常預(yù)約維保等服務(wù)。極越產(chǎn)品的三包和質(zhì)保責(zé)任仍然受到法律保障，相關(guān)責(zé)任由法律規(guī)定的主體承擔(dān)?！?/p>
采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，部分極越“老車主”并沒有想象中那樣“恐慌”。
家住武漢市區(qū)的黃先生開的“極越01”開了一年多了，去年10月下旬，這款車一上市他就成為首批車主?？吹綐O越“暴雷”消息后，他依然很淡定。
“其實(shí)極越這個(gè)產(chǎn)品本身沒毛病，配置很高、功能很全、質(zhì)感很好，而且主打智能，輔助駕駛性價(jià)比也可以說是在第一梯隊(duì)里面?！秉S先生分析，極越眼下出事，主要還是資本方經(jīng)營(yíng)和運(yùn)營(yíng)問題，跟汽車本身質(zhì)量沒多大關(guān)系。對(duì)于將來的售后服務(wù)包括維修等，黃先生表示“不太擔(dān)心”。
記者查詢懂車帝、汽車之家等極越線上交易情況，極越二手車價(jià)格下跌并不明顯。就在今天（13日）下午2點(diǎn)多鐘，還有網(wǎng)友在小紅書上“收極越”。
不過，當(dāng)前極越汽車亟須解決的首要難題是妥善應(yīng)對(duì)員工“討薪”與供應(yīng)商“討債”的雙重壓力。目前，武漢極越的50名客服人員正在通過法律途徑維護(hù)自身的合法權(quán)益。
