DoNews11月8日消息，周三美股盤后，美國網(wǎng)約車巨頭Lyft發(fā)布了超出華爾街預(yù)期的第三季度財報，同時提供了樂觀的未來展望。財報顯示，Lyft第三季度營收達到15.2億美元，同比增長31.5%，高于市場預(yù)期的14.4億美元；調(diào)整后EBITDA為1.073億美元，同比增長17%，亦高于預(yù)期的9424萬美元。
盡管每股收益虧損0.03美元，但略好于市場預(yù)期的每股虧損0.04美元。期內(nèi)總訂單額為41億美元，同比增長16%，凈虧損為1240萬美元，其中包括3640萬美元的重組費用。
展望未來，Lyft預(yù)計第四季度總訂單額將同比增長15%至17%，調(diào)整后的EBITDA利潤率約為2.3%至2.4%，均好于市場預(yù)期。同時，Lyft還更新了2024財年展望，預(yù)計乘車量年增長率約為15%，全年總訂單額預(yù)計同比增長約17%，調(diào)整后的EBITDA利潤率約為2.3%，自由現(xiàn)金流預(yù)計超過6500萬美元。
在具體業(yè)務(wù)運營方面，Lyft報告稱，截至9月的三個月內(nèi)，2440萬名獨立乘客完成了2.17億次出行，兩項指標均創(chuàng)下新高。此外，Lyft的新價格鎖定功能表現(xiàn)超出預(yù)期，有效通行證數(shù)量已超過20萬張。
該公司首席執(zhí)行官戴維·里舍爾表示，通勤者占Lyft工作日乘車量的近一半，而價格鎖定功能有助于避免在最繁忙時段漲價。
與Lyft形成鮮明對比的是，其競爭對手優(yōu)步在10月底公布的業(yè)績令人失望，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)增長低于預(yù)期，導(dǎo)致其股價暴跌近10%，并拖累Lyft股價下跌。然而，Lyft股價在盤后交易中飆升20%。
此外，Lyft還宣布將于2025年開始將自動駕駛汽車引入其拼車平臺，與自動駕駛技術(shù)公司Mobileye和May Mobility合作，旨在追趕將于明年在美國某些城市提供Waymo LLC自動駕駛汽車服務(wù)的優(yōu)步。特斯拉公司也打算進入自動駕駛出租車領(lǐng)域，而出行公司一直在聯(lián)手搶占叫車和配送市場的份額。
分析人士表示，優(yōu)步和Lyft可能是自動駕駛汽車公司尋求合作擴大市場規(guī)模而不是建立自己的拼車網(wǎng)絡(luò)與特斯拉競爭的受益者。然而，他們也警告稱，該軟件的開發(fā)和監(jiān)管部門的批準將使市場面臨數(shù)年的時間。
總體而言，Lyft的財報和未來展望為投資者帶來了積極信號，表明公司在網(wǎng)約車市場上繼續(xù)保持強勁的增長勢頭，并有望在未來幾年內(nèi)進一步擴大市場份額。
