DoNews10月29日消息，據(jù)知危報道，從多位哪吒員工處獲悉：哪吒汽車開始實施面向全部研發(fā)人員的降薪計劃，各部門員工陸續(xù)收到降薪通知。
一位哪吒汽車高級經(jīng)理表示，他接到直屬領(lǐng)導(dǎo)口頭通知，工資從 9 月 1 日開始降（ 本次受影響員工的 9 月工資還未完全發(fā)放 ），降薪梯度具體為：年薪 100 萬元以上的員工降薪 30%；年薪 50-100 萬元的員工降薪 20%；年薪 30-50 萬元的員工降薪 10%；年薪 30 萬元以下的員工降薪 5% 。
在這個降薪方案的基礎(chǔ)上，如果員工工資仍比 “ 崗位工資 ” 高的話，要再降 10% 。
據(jù)其介紹，這次降薪涉及到的人數(shù)有一千多人，其中降薪幅度最大的 50 萬元年薪及以上的員工對應(yīng)的職位是高級經(jīng)理及以上，有同事已經(jīng)在找律師準(zhǔn)備維權(quán)。
針對此事，知危編輯部咨詢了哪吒汽車的公關(guān)人士，他表示：哪吒汽車近期在做組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化與進(jìn)一步降本增效的措施。與此同時，公司計劃將把公司 5% 的股份作為激勵分配給全體員工。
事實上，這次降薪早有預(yù)兆，早在半個月之前，哪吒就傳出消息要延緩發(fā)放研發(fā)人員工資。在輿論發(fā)酵后，哪吒汽車回應(yīng)媒體稱，公司一線員工和工廠工人都是按時發(fā)放，只是近期公司中層和高管在進(jìn)行薪資架構(gòu)調(diào)整，僅個別薪資發(fā)放稍慢。
現(xiàn)在看來，所謂 “ 薪資架構(gòu)調(diào)整 ” 應(yīng)該是對應(yīng)現(xiàn)在的降薪。另一位研發(fā)人員告訴知危，他所了解到的是：公司 11 月 15 日發(fā)工資將會補發(fā) 9 月份工資的另一半，這另一半工資應(yīng)該會發(fā)降薪之后的剩余數(shù)額。
而此前在微博十分活躍的哪吒汽車CEO張勇，近半個月都沒有更新微博。最近的一條微博發(fā)布于10月14日，這也是10月發(fā)布的唯一一條微博。
哪吒近年的狀態(tài)一直說不上太好，開始停滯增長甚至有負(fù)增長的趨勢。2021 年-2023 年，哪吒汽車實現(xiàn)營業(yè)收入分別為 50.87 億元、130.5 億元、135.55 億元，2022 年同比增長 156.5%，而 2023 年則是陷入瓶頸期，收入基本與 2022 年持平。
從銷量上看，現(xiàn)在的哪吒也早已不復(fù) 2022 年銷冠的模樣。9 月，哪吒汽車銷量剛剛過了業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是新勢力廠商 “ 生死線 ” 的 1 萬輛（ 現(xiàn)在業(yè)內(nèi)也有些觀點認(rèn)為生死線數(shù)字應(yīng)更新為 2 萬輛 ），環(huán)比下滑 8.06%，同比 2023 年更是下滑了 23.41% 。今年前 9 個月累計交付量為 8.59 萬輛，同比 2023 年也是下降 12.1% 。
銷量的持續(xù)下滑，自然導(dǎo)致哪吒陸續(xù)被爆出各種新聞。今年 2 月，就有多家媒體報道 “ 哪吒南寧工廠停工半月 ”，5 月份又有媒體傳出消息哪吒 L 延遲交付。
2021-2023 年，哪吒汽車的毛利潤分別為 -17.48 億元、-29.39 億元、-20.14 億元；毛利率分別為 -34.4%、-22.5%、-14.9% 。再扣掉日常經(jīng)營費用和所得稅等支出，哪吒汽車三年合計虧損了 184 億元。
與此同時，2021年-2023年，哪吒汽車董事長方運舟的年薪分別為1153.6萬元、5339.9萬元、4767.5萬元；CEO張勇的年薪分別為1166.3萬元、2363.5萬元、3099.4萬元。
由于自身無法造血，哪吒一直在尋找外部融資。自 2017 年以來，哪吒汽車共完成 10 輪融資，投資方包括 360 系的周鴻祎，寧德時代，江西宜春、廣西南寧、浙江桐鄉(xiāng)等地方國資，融資總額超過 228 億元。
