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DoNews8月14日消息，據(jù)雷峰網(wǎng)新智駕報道，小鵬技術開發(fā)部負責人董遠強已離職，而輕舟智航感知負責人張雨加入了小鵬汽車。

小鵬官方確認近期對組織架構進行了調(diào)整，新的組織架構聚焦端到端模型。根據(jù)智駕技術路線的變化，技術開發(fā)部被拆成了三個部門，分別是 AI 模型開發(fā)、AI 應用開發(fā)、AI 效能開發(fā)。

其中，AI 模型開發(fā)部門負責端到端模型的研發(fā)，AI 應用開發(fā)部門負責交付。這次調(diào)整相當于算法團隊一分為二，一部分去做模型，一部分去做交付。

董遠強畢業(yè)于美國密蘇里大學哥倫比亞分校，獲電子和計算機工程專業(yè)博士學位；2015 年 12 月，加入英偉達，擔任高級視覺算法工程師；2019 年 4 月，加入騰訊駐美國團隊，擔任首席科學家并負責智能駕駛感知方面；2021 年，加入小鵬汽車，擔任智駕部門感知方向的首席工程師；2022 年 8 月，領導小鵬技術開發(fā)部；2023 年 11 月，成為小鵬汽車智駕感知的總負責人。

此外，輕舟智航感知負責人張雨已離職，并加入了小鵬汽車。張雨曾在 Waymo ?Research 擔任軟件研發(fā)工程師，2019 年張雨離開 Waymo 加入輕舟智航，擔任輕舟智航感知總監(jiān)，負責輕舟智航感知模塊算法研發(fā)工作。