撰文|許蕓
編輯|楊博丞
被唱衰的北汽極狐打響了翻身戰(zhàn)。
自6月銷量突破8000臺(tái)后，極狐銷量在7月再度“破八”，8017臺(tái)車的銷量較去年同期增長(zhǎng)高達(dá)329%。在極狐的熱銷助推下，其母公司北汽新能源的月銷量也實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，達(dá)到10981臺(tái)，同比增長(zhǎng)227%。
事實(shí)上，6月、7月原本是汽車銷售淡季。不過(guò)，今年汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出“淡季不淡”的特征，這也意味著汽車市場(chǎng)需求的活躍。在此趨勢(shì)下，如繼續(xù)保持熱銷狀態(tài)，北汽極狐很可能僅憑月銷量就沖進(jìn)“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。
車市需求活躍的背后是激烈的競(jìng)爭(zhēng)，為了搶奪客戶拿下更多市場(chǎng)份額，新能源汽車領(lǐng)域的價(jià)格戰(zhàn)、產(chǎn)品戰(zhàn)和營(yíng)銷戰(zhàn)愈演愈烈。在白熱化競(jìng)爭(zhēng)下，極狐靠什么實(shí)現(xiàn)了逆風(fēng)翻盤(pán)？
一、產(chǎn)品力才是硬實(shí)力
近年來(lái)，隨著覆蓋率不斷提高，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的了解程度加深，對(duì)新能源汽車祛魅。同時(shí)，層出不窮的新能源汽車產(chǎn)品提升了消費(fèi)者的可選空間，消費(fèi)者的興奮閾值越來(lái)越高。
為了打動(dòng)消費(fèi)者，賣(mài)出更多產(chǎn)品，汽車品牌可謂絞盡腦汁，營(yíng)銷戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)打得火熱，行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重。
極狐也難以避免地被卷入這一場(chǎng)行業(yè)內(nèi)卷的洪流中去。不過(guò)，極狐“卷”的重點(diǎn)，不是營(yíng)銷，也不是價(jià)格，而是卷技術(shù)研發(fā)。在提升產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)之上，提供更具性價(jià)比的產(chǎn)品，以此推動(dòng)銷量的上漲。
品質(zhì)與安全，是極狐的基因和殺手锏，超能純電SUV阿爾法T5、高性能純電轎跑阿爾法S5都是其中的佼佼者，售價(jià)并不高的售價(jià)背后，是超越同級(jí)同價(jià)位的配置。
為了緩解用戶對(duì)于純電動(dòng)車的充電、續(xù)航焦慮，極狐配置寧德時(shí)代時(shí)代合作，將先進(jìn)的800V高壓超充平臺(tái)技術(shù)應(yīng)用在阿爾法T5、極狐阿爾法S5上，幾乎做到“油電平權(quán)”。
但通常，800V超充只會(huì)出現(xiàn)在售價(jià)20萬(wàn)以上，甚至價(jià)格更高的車型上，可見(jiàn)極狐誠(chéng)意。
據(jù)DoNews了解，阿爾法T5 660 MAX版型續(xù)航可達(dá)660km，可實(shí)現(xiàn)10分鐘充電260km，是20萬(wàn)元價(jià)位內(nèi)唯一搭載全域800V超充平臺(tái)的產(chǎn)品。阿爾法S5 708 MAX車型，續(xù)航可達(dá)708km，10分鐘可充電280km，在同級(jí)同價(jià)位中，也是佼佼者。
極狐阿爾法S5不但以卓越的續(xù)航著稱，出色的安全性也是其一大亮點(diǎn)。
在6月中國(guó)汽車工程研究院汽車安全技術(shù)中心開(kāi)展的全球首次“重型卡車雙重魔鬼夾擊碰撞”試驗(yàn)中，極狐阿爾法S5成功扛住了兩輛卡車的前后包夾。據(jù)悉，兩輛卡車是馬路上極為常見(jiàn)的廂式重卡，車長(zhǎng)9米，總質(zhì)量8噸。
測(cè)試中，阿爾法S5與一輛重卡相向而行，相對(duì)速度達(dá)到80km/h，碰撞總能量是國(guó)標(biāo)正碰能量3.7倍，隨后另一輛重卡從正后駛來(lái)撞擊阿爾法S5尾部，從而形成前后夾擊。
試驗(yàn)后，兩位專家從車身結(jié)構(gòu)、乘員保護(hù)、電安全防護(hù)性能三個(gè)維度進(jìn)行了分析解讀，阿爾法S5均表現(xiàn)優(yōu)秀。
阿爾法S5在安全方面的優(yōu)越表現(xiàn)，為現(xiàn)實(shí)駕駛場(chǎng)景中可能遇到的安全事故，奠定了安全基礎(chǔ)。
極狐在技術(shù)上的“內(nèi)卷”仍未結(jié)束。4月11日，極狐汽車發(fā)布了全棧生態(tài)自進(jìn)化技術(shù)體系——達(dá)爾文2.0技術(shù)全新架構(gòu)，基于IMC架構(gòu)，傾力打造了七大技術(shù)板塊——“極盾”安全、“極凈”健康、“極光”電池、“極鋒”動(dòng)力、“靈韻”底盤(pán)、“靈智”O(jiān)S以及“極享”座艙，并陸續(xù)在S5、S9產(chǎn)品上落地。
而據(jù)北汽集團(tuán)的規(guī)劃，到2030年研發(fā)投入將超過(guò)1000億元，重點(diǎn)放在新能源、智能化領(lǐng)域，有效支持極狐的長(zhǎng)期發(fā)展。
二、“酒香外溢”
如今，早已不是“酒香不怕巷子深”的年代，而是“酒香也怕巷子深”的年代。新能源汽車領(lǐng)域，最為人津津樂(lè)道的話題之一，當(dāng)屬各家層出不窮的營(yíng)銷手段。
車企不但要會(huì)造車，還要能將自家汽車的優(yōu)勢(shì)傳達(dá)給消費(fèi)者，成功將車賣(mài)出去。
不過(guò)，此前極狐頗為低調(diào)，在營(yíng)銷上著力不多，處于“肚里有貨倒不出來(lái)”的狀態(tài)，未能將品牌形象、產(chǎn)品價(jià)值和魅力有效傳遞給目標(biāo)消費(fèi)者。
今年以來(lái)，極狐在營(yíng)銷上積極求變，主動(dòng)擁抱“流量”。4月以來(lái)，極狐開(kāi)啟和與輝同行的合作，走過(guò)神州腹地河南、浪漫之島海南、面食之鄉(xiāng)山西等多個(gè)地區(qū)，在全網(wǎng)累計(jì)獲得1億多的流量。
與輝同行在消費(fèi)者中歷來(lái)有著極佳的口碑，被視為是質(zhì)量和高性價(jià)比的保障，這點(diǎn)，與極狐的用戶形象足夠契合。
近期，奧運(yùn)會(huì)可謂全球最大的焦點(diǎn)，極狐也隨之打出了一系列體育營(yíng)銷組合拳。
極狐延續(xù)跟與輝同行的合作，極狐阿爾法T5作為“與輝同行運(yùn)動(dòng)健兒說(shuō)欄目特約合作伙伴”亮相巴黎，為中國(guó)運(yùn)動(dòng)健兒加油助威。
此外，東京奧運(yùn)會(huì)女子10米氣步槍冠軍楊倩也成為極狐阿爾法S5的車主。楊倩表示，阿爾法S5時(shí)尚的顏值和高達(dá)708公里的續(xù)航能力，以及北汽極狐骨子里的安全品質(zhì)打動(dòng)了她。
在汽車圈大佬們紛紛下場(chǎng)干營(yíng)銷的現(xiàn)在，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇也在6月18日出席極狐阿爾法S5首批用戶交付儀式，親自向車主交付新車，拉近與用戶的關(guān)系，并從集團(tuán)層面表達(dá)對(duì)于極狐品牌的大力支持。
從結(jié)果來(lái)看，積極的營(yíng)銷方式無(wú)疑為其6月、7月銷量爆發(fā)、連續(xù)突破8000輛提供了強(qiáng)大助力。
據(jù)DoNews了解，今年極狐營(yíng)銷方面還將持續(xù)強(qiáng)化“用戶共創(chuàng)、圈層運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷IP打造”三個(gè)重點(diǎn)動(dòng)作，進(jìn)一步提升極狐品牌的知名度、美譽(yù)度，強(qiáng)化極狐在消費(fèi)者中的優(yōu)秀形象，進(jìn)而提升產(chǎn)品影響力，帶動(dòng)更多銷量。
為了更好地觸及消費(fèi)者，除了優(yōu)化線上營(yíng)銷，拉動(dòng)訂單增長(zhǎng)，極狐還著力拓展線下渠道，力求讓更多消費(fèi)者接觸和了解極狐，親身感受極狐汽車的優(yōu)越性能，打造“線上+線下”互補(bǔ)的營(yíng)銷格局。
2023年，極狐全年新增渠道網(wǎng)點(diǎn)58家，累計(jì)運(yùn)營(yíng)門(mén)店數(shù)量擴(kuò)充至244家；2024年計(jì)劃增加至300家；并規(guī)劃在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。
為了進(jìn)一步緩解極狐用戶的續(xù)航焦慮，極狐將繼續(xù)強(qiáng)化補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，規(guī)劃約300座超充站，覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、川渝四大城市圈。
在提升產(chǎn)品質(zhì)量、推動(dòng)營(yíng)銷創(chuàng)新、拓展銷售渠道的同時(shí)，極狐也實(shí)實(shí)在在地為用戶讓利，且優(yōu)惠政策會(huì)根據(jù)不同車型、不同地域的不同需求和特點(diǎn)進(jìn)行“量身定制”。
比如，不久前，北京面向無(wú)車家庭定向增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)，市場(chǎng)嗅覺(jué)敏銳的極狐第一時(shí)間作出響應(yīng)，為北京地區(qū)用戶限時(shí)推出至高5萬(wàn)元的優(yōu)惠，同時(shí)消費(fèi)者還可同步再搶8888元汽車消費(fèi)券。
另?yè)?jù)DoNews了解，阿爾法T5和阿爾法S5“雙子星”全系車型將推出力度驚人的限時(shí)優(yōu)惠政策，屆時(shí)“電比油低”或許不再只是一句口號(hào)。
三、打造增長(zhǎng)極
連續(xù)兩個(gè)月銷量破8000輛只是當(dāng)下極狐取得的戰(zhàn)績(jī)，并不是極狐的極限，極狐的野心遠(yuǎn)不止于此。
雖然目前已經(jīng)打造了由阿爾法S、阿爾法T、阿爾法T5、阿爾法S5、考拉等構(gòu)建的“場(chǎng)景化造車”陣容，能夠精準(zhǔn)滿足用戶需求，但極狐推出新車的腳步并未就此打住。
據(jù)DoNews了解，8月7日，極狐考拉S車型將正式上市，提供Air、Pro兩款車型?？祭璖定位親子型MPV 車型，相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)版極狐考拉主要在座位上進(jìn)行調(diào)整，從四座布局變更為五座，同時(shí)配備側(cè)滑門(mén)。
考拉對(duì)于極狐品質(zhì)與安全基因的傳承同樣可圈可點(diǎn)。
作為極狐旗下的智能親子車品牌，考拉在研發(fā)過(guò)程中，就深度調(diào)研了超過(guò)5000位媽媽，了解到她們?cè)谌粘Ｓ密噲?chǎng)景中的迫切需求，聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名科研院所以及知名兒童安全座椅品牌等，將車輛健康、安全、空間、便利等方面都做到極致。
近期，國(guó)內(nèi)權(quán)威汽車媒體對(duì)包括考拉在內(nèi)的100臺(tái)不同年限、不同價(jià)格的車型進(jìn)行了車內(nèi)健康度的專業(yè)測(cè)評(píng)，該測(cè)試模擬了朝九晚六的露天停車場(chǎng)景，車輛在高溫下暴曬長(zhǎng)達(dá)9小時(shí)，使車內(nèi)溫度飆升至65°C以上，并依據(jù)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（GB/T27630-2011）標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車內(nèi)甲醛、苯、TVOC等有害揮發(fā)物進(jìn)行了測(cè)評(píng)。
結(jié)果顯示，考拉是全場(chǎng)唯一一款在8項(xiàng)檢測(cè)中均拿得健康MVP的車型，展現(xiàn)了極致的健康環(huán)境。
除了不斷推出新車型、完善產(chǎn)品矩陣，極狐還將目光放到海外，尋求新的銷量增長(zhǎng)極。
據(jù)DoNews了解，2023年極狐品牌明確了在16個(gè)國(guó)家的代理意向，并成功完成了阿爾法T和阿爾法S兩款產(chǎn)品的歐盟小批量認(rèn)證。
7月22日，北汽藍(lán)谷董秘在回應(yīng)投資者問(wèn)題時(shí)表示，極狐本年度將持續(xù)加大開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的戰(zhàn)略步伐，穩(wěn)步推進(jìn)與歐洲、中東和南亞等海外市場(chǎng)的合作。
新能源汽車品牌中，哪吒汽車通過(guò)出海找到了新的銷量增長(zhǎng)極，成為造車新勢(shì)力中的海外銷量冠軍，驗(yàn)證了海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)新的汽車品牌的良好接納度。
極狐的出海前景未嘗不可想象。
結(jié)語(yǔ)
年初，北汽集團(tuán)將推動(dòng)極狐品牌的發(fā)展提升到了前所未有的高度，不僅發(fā)表了要舉集團(tuán)之力全面支持極狐汽車銷量增長(zhǎng)的戰(zhàn)略，并提出了“合資看奔馳、自主看極狐”的極高定位。
這意味著，北汽集團(tuán)最優(yōu)的資源、最強(qiáng)的人力、最好的技術(shù)都將為極狐所用。
2024年過(guò)半，極狐月銷量大幅攀升接近萬(wàn)輛，背后離不開(kāi)北極集團(tuán)的大力支持，也反映了市場(chǎng)對(duì)品牌的認(rèn)可度提升，是市場(chǎng)占有率和品牌影響力提升的重要標(biāo)志。
隨著下半年持續(xù)的產(chǎn)品上新、營(yíng)銷創(chuàng)新和優(yōu)惠促銷，離極狐加入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，應(yīng)該不會(huì)太久了。
