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國內(nèi)最大實時公交信息平臺“車來了”沖刺港交所

DoNews6月1日消息,據(jù)IPO早知道消息,MetaLight Inc.(以下簡稱“元光科技”)于2024年5月31日正式向港交所遞交招股說明書,擬主板掛牌上市,中金公司擔任獨家保薦人。

最早可追溯至2010年的元光科技作為一家數(shù)據(jù)智能公司,專注于利用時序數(shù)據(jù)來發(fā)現(xiàn)并預測分析對象隨時間變化的趨勢、模式和波動特征。

2013年,「車來了」App上線,旨在為通勤者提供便捷的實時公交信息的線上平臺。

通過分析交通機構(gòu)授權(quán)的GPS數(shù)據(jù)、用戶查詢記錄和搜索歷史以及公交和用戶的數(shù)據(jù)匯總,「車來了」提供即時的公交時刻表和準確預計的車輛到達時間,通過降低等待時間的不確定性和降低乘客錯過公交的可能性來提升出行體驗。

截至2023年12月31日,「車來了」App用戶數(shù)超過2.63億,2023年的平均月活躍用戶數(shù)約2530萬。截至2023年12月31日,「車來了」的地域范圍已擴展至全中國近450個城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

根據(jù)灼識咨詢的資料,截至2023年12月31日,按城市覆蓋范圍計算,「車來了」成為中國最大的實時公交信息平臺,業(yè)務覆蓋264個城市。

以「車來了」App獲得的數(shù)據(jù)洞察為基礎(chǔ)進行拓展,元光科技后又還提供面向地方交通部門和公交公司等交通機構(gòu)需求的數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品及服務。

通過對公交運營的實時監(jiān)控、對公交數(shù)據(jù)準確性的提高、對公交路線的優(yōu)化及對新路線的規(guī)劃,幫助這些機構(gòu)提高運營和管理效率。

根據(jù)灼識咨詢的資料,按2023年收入計算,元光科技在中國公交行業(yè)時序數(shù)據(jù)服務提供商中排名第三。

利用在公交領(lǐng)域的經(jīng)驗,元光科技還將自己的數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品范圍擴展至不同行業(yè)。譬如,為電力交易方提供策略指導以實現(xiàn)盈利能力最大化,為共享電單車運營商提供超載事件識別以確保電單車的使用符合法規(guī)等。

在收入模式上。元光科技的產(chǎn)品服務采用不同的收入模式——「車來了」免費為用戶提供服務,主要通過廣告銷售產(chǎn)生收入;而就公共交通分析平臺而言,元光科技根據(jù)每個機構(gòu)訂閱的模組收取訂閱費;就其他數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品而言,收費則按個別磋商而定。

財務數(shù)據(jù)方面。2021年至2023年,元光科技的收入分別為1.63億元、1.35億元和1.74億元;毛利率分別為75.1%、73.0%和76.3%;經(jīng)調(diào)整凈利潤分別約為4420萬元、980萬元和4650萬元;經(jīng)調(diào)整凈利率則分別為27.0%、 7.2%和26.6%。

成立至今,元光科技已獲得阿里巴巴、滴滴、寬帶資本、弘道資本等機構(gòu)的投資。IPO前,滴滴持有元光科技18.11%的股份,為最大外部投資方;阿里亦持有元光科技超10%的股份。

元光科技在招股書中表示,IPO募集所得資金凈額將主要用于增強技術(shù)能力;銷售和營銷工作以增強的市場占有率及品牌知名度;招聘;以及用作營運資金及一般公司用途。

標簽: 元光科技
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