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近日，有媒體曝光《廣汽三菱全體員工的一封信》。信中表示，由于銷售遠未達預期，經營陷入困境，廣汽三菱6月份正式進入臨時停產階段，將根據實際情況進行人員結構優(yōu)化。信末有總經理山本賢一朗和執(zhí)行副總經理李曲明的簽名，發(fā)布時間為2023年7月12日。

11年前，廣汽集團、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方達成合作，廣汽三菱正式落地。

廣汽三菱也曾“高光”，尤其是在歐藍德國產后。數據顯示，2017-2019年，廣汽三菱銷量分別達11.73萬輛、14.4萬輛、13.3萬輛。

但是好景不長，數據顯示，2020年-2022年，廣汽三菱銷量分別為7.5萬輛、6.6萬輛、3.36萬輛。從今年4月，在廣汽集團披露的銷量數據中，廣汽三菱銷量“消失”引發(fā)關注。近幾個月來，關于廣汽三菱停產的新聞多次浮出。