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DoNews5月11日消息，大眾汽車 CFO Arno Antlitz 北京時(shí)間11日表示，由于開(kāi)發(fā)受到延誤，旗下軟件部門 Cariad 可能會(huì)在 2027 年或 2028 年將其下一代 2.0 平臺(tái)，也就是L4級(jí)的自動(dòng)駕駛推向市場(chǎng)。2.0 平臺(tái)原定于 2026 年推出。

據(jù)倫敦《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，Arno Antlitz 表示，公司首先希望專注于當(dāng)前平臺(tái)版本，該版本將從 2024 年開(kāi)始在保時(shí)捷 e-Macan 和奧迪 Q6 e-tron 等高端電動(dòng)車型中實(shí)施。他補(bǔ)充說(shuō)：“這讓我們有一點(diǎn)靈活性，可以將 2.0 推遲到 2027 或者 2028 年?！?/p>

此前，大眾汽車已任命賓利生產(chǎn)主管 Peter Bosch 掌舵 Cariad 軟件部門。Antlitz 對(duì)此表示：“新團(tuán)隊(duì)將非常強(qiáng)大，專注于 Cariad 的轉(zhuǎn)變，目標(biāo)是更多地依賴外部合作伙伴，減少內(nèi)部工作，以減少資金消耗?！?/p>

大眾汽車的最終目標(biāo)是為所有大眾汽車集團(tuán)車輛提供統(tǒng)一的軟件和電子架構(gòu)。它將在歐洲和北美采用高通方案，在中國(guó)市場(chǎng)則是和地平線公司合作開(kāi)發(fā)。