DoNews汽車6月16日消息，雖然捷途以特別優(yōu)惠的政策來(lái)吸引消費(fèi)者購(gòu)買，但捷途汽車依然存在著很嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，直到現(xiàn)在，捷途汽車依然沒(méi)有任何改變，依舊我行我素，造出來(lái)的車型不僅問(wèn)題嚴(yán)重，就連最基礎(chǔ)的異響都沒(méi)有得到控制。捷途的售后服務(wù)就更不用提了，已經(jīng)有不少車主都在投訴售后服務(wù)人員的不作為。至于捷途為什么會(huì)出現(xiàn)如此多的負(fù)面問(wèn)題，接下來(lái)我們就詳細(xì)的來(lái)看一看。
在2019年，捷途汽車的銷量?jī)H為13.8萬(wàn)輛，再到20年21年捷途汽車的銷量更是止步不前，出現(xiàn)銷量問(wèn)題的原因就是因?yàn)榻萃酒嚨馁|(zhì)量問(wèn)題。就拿捷途X95來(lái)看，雖然X95是近些年新推出來(lái)的車型，不過(guò)在車型質(zhì)量上，捷途X95存在的問(wèn)題已經(jīng)讓消費(fèi)者怒不可言，問(wèn)題多到令人唏噓！
從車質(zhì)網(wǎng)中可以看到，捷途X95一直都在面臨著變速器異響，銷售欺詐與宣傳不符，車身附件及電器影音系統(tǒng)故障，設(shè)計(jì)缺陷，變速器抖動(dòng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤(pán)不正，前后橋及懸掛系統(tǒng)跑偏，車身附件及電器車身異響，車身附件及電器漆面起泡開(kāi)裂等問(wèn)題。這些問(wèn)題基本上都跟變速箱有關(guān)，這足以證明在捷途X95身上所采用的三大件并不過(guò)關(guān)，質(zhì)量并不能達(dá)到出場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，否則捷途X95也不會(huì)面臨這么多的質(zhì)量問(wèn)題！
根據(jù)車主的反饋，捷途X95自從提車到現(xiàn)在還不超過(guò)10個(gè)月，就已經(jīng)出現(xiàn)了車輛抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響的情況，甚至五月份已經(jīng)將車輛的變速箱進(jìn)行了打拆，還更換了飛輪連接盤(pán)，同時(shí)車輛又因?yàn)榘踩珰饽矣袉?wèn)題，車主還更換了主駕駛座椅。這些操作一遍之后，捷途X95的問(wèn)題依然沒(méi)有得到改善，反而還增添了天窗又無(wú)法關(guān)閉的問(wèn)題，導(dǎo)致車主又苦苦的去售后維修半個(gè)月。然而至今，車主的捷途X95的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還沒(méi)有修好，甚至車輛越修毛病越多。車輛至今還挺放在4S店。車主還表示：自己辛苦了幾年賺的錢一轉(zhuǎn)眼全都打水漂了，去售后根本沒(méi)人理，不知道該怎么辦才好。
同時(shí)還有車主反饋，自己剛買的新車就出現(xiàn)了跑偏的情況，而且發(fā)動(dòng)機(jī)異響大，和售后溝通過(guò)后，售后說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是正常的，并且告知車主新車是不會(huì)跑偏的，讓車主在高速上試一試，車主上高速上測(cè)試之后，發(fā)現(xiàn)車輛確實(shí)跑偏，聯(lián)系售后的人做四輪檢測(cè)，前輪后輪方向全部跑偏，做了四輪定位之后不到10分鐘車輛又出現(xiàn)了跑偏，第2次四輪定位。至此，4S店售后徹底將車主放在一邊置之不理。聯(lián)系廠家，廠家一直沒(méi)有人回復(fù)。
總結(jié)：目前捷途的做法跟“強(qiáng)盜”沒(méi)有任何區(qū)別，這樣的車型質(zhì)量也確實(shí)是讓人不敢恭維。而且捷途現(xiàn)在質(zhì)量越來(lái)越差，而越來(lái)越差的同時(shí)，他們卻沒(méi)有任何的反思，依舊以極差的質(zhì)量來(lái)收割消費(fèi)者的錢包，這樣的做法也確實(shí)難見(jiàn)，這樣的廠商也確實(shí)少見(jiàn)，這樣的質(zhì)量還是趁早回爐重造吧。
